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人民铁道报库尔勒5月13日电,5月11日8时50分,101节货运车厢组成的W82523次万吨货物列车满载钢材与杂货缓缓驶出库尔勒站,开往阿克苏站。这标志着新疆南疆地区铁路实现万吨货物列车常态化开行,塔里木盆地正式进入万吨重载运输时代。
据介绍,万吨列车的开行方式为两列5000吨左右的列车组成一列万吨列车。由于列车为超长列车,必须在长度足够的固定线路上运行,中途站不停车,对列车的编组和接发技术要求高,配合部门多,是南疆铁路运输组织模式的重大创新和突破。之后,万吨列车将在南疆库尔勒至喀什、阿克苏至喀什等区段常态化开行,计划每天开行一至两列。“万吨大列”常态化开行后,将推动南疆急需的煤炭、化肥、粮食、工业机械等货物快速运达。
新疆铁路部门加大对南疆地区的运力投入,将开行万吨货物列车这一模式复制推广到南疆铁路,保证煤炭、钢材等重点物资的运输,为南疆地区经济发展注入新的活力。同时,为新疆稳定、经济发展做出了巨大贡献,被南疆各族人民称为“团结路、幸福路、致富路”
近几年来,在国家“一带一路”倡议持续推进中,新疆铁路创新发展、不断进取,客运量大幅提升,货物运输成绩“靓丽”,为新疆地方经济发展提供了强劲的动力。在钢铁长龙的驰骋中,新疆与外界经济社会发展互联互通、协调发展“脉动”强劲。新疆与内地之间、南北疆之间的交流交融更密切,与周边中亚及俄罗斯等国家和地区,甚至与德国、波兰等欧洲国家的贸易往来更频繁,同时让中国向西开放的步伐加快。
新疆铁路收获了客运、货运累累硕果,为筑梦“一带一路”和加快新疆丝绸之路经济带核心区建设添砖加瓦,书写了美丽新疆建设的崭新篇章!(姚洪)
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