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5月7日,高邑至天津新港北站的首趟铁海联运班列正式开行。班列的开行,打通了内地物资与港口的快速物流通道,对于拉动河北中南部地区区域经济发展起到积极作用。(人民铁道5月7日)
交通强国,铁路先行。我国高速铁路网已基本形成“四纵四横”,“八纵八横”也正在规划和建设当中,在客运取得如此傲人成绩的同时,我们北京局集团公司也不忘努力发展货运,特别是内地与港口的货运线更是意义重大。然而好事多磨,好的想法也往往需要多做努力才能实现。为保证铁海班列顺利开行,北京局集团公司协调港口、船务、供货商、生产企业和物流企业,从到发货源组织到两端接取送达、从铁路资源配置到运输资源协调、从市场价格分析到运输价格制定,京局集团公司确实付出了莫大的努力,积极探索牵涉到的方方面面,统筹协调,最终推动了铁海班列成功开行。
铁路的宗旨就是服务人民。京局集团公司秉着“人民铁路为人民”的原则,排除万难,推动铁海联运班列开行。然而开行的班列,对以高邑为中心的100公里范围内都产生了积极深远的影响。铁海联运的开通,极大地提高了内地与港口的物资交换,并把公路运输、铁路运输和水路运输有机结合,降低了物流成本。使用铁路运输极大地缓解了公路运输压力,同时节省了柴油并减少了大量的二氧化碳排放,可谓一举多得。
在中国高速铁路飞速发展的今天,客运的时效性和舒适性不断提高的今天,我们也不能忽视货运给我们带来的便利与利益。如京局集团公司排除万难开行的高邑至天津铁海联运实是高瞻远瞩之举,可以想象这趟联运未来会给高邑人民带来多少利益和福祉。这不是一趟普通的货运线,它是高邑人民通向富裕和幸福的专列。(文/冯滔)
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