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  • 2017年09月07日   来源:人民网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  人们常说,一花独放不是春,百花齐放春满园。随着我国经济快速发展,物流市场也呈现出百舸争流局面。铁路作为物流运输龙头企业,在经历物流量连续滑铁卢下跌后,及时进行货运改革,由过去等货上门,到现在向市场要货。深入物流市场,了解物流市场所需所求,畅通物流运输渠道,开行市场需求列车,使铁路货运实现绝地反击,货运量逐步回升。据中国铁路总公司公布数据显示,前七个月,全路货物发送量完成16.86亿吨,同比增长15.1%。其中7月完成2.46亿吨,同比增长17%。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)09月07日讯:

     

      铁路经过这几年发展和改革,使人民群众已经享受到人畅其行,物畅其流红利。

      人们常说,一花独放不是春,百花齐放春满园。随着我国经济快速发展,物流市场也呈现出百舸争流局面。铁路作为物流运输龙头企业,在经历物流量连续滑铁卢下跌后,及时进行货运改革,由过去等货上门,到现在向市场要货。深入物流市场,了解物流市场所需所求,畅通物流运输渠道,开行市场需求列车,使铁路货运实现绝地反击,货运量逐步回升。据中国铁路总公司公布数据显示,前七个月,全路货物发送量完成16.86亿吨,同比增长15.1%。其中7月完成2.46亿吨,同比增长17%。

      说实在的,在铁路、公路、航空等物流企业中,各有长处,也各有短处,在激烈物流市场竞争中,如何赢得更大蛋糕,不仅要比实力,还有比服务。也正是竞争存在,激活物流市场一池春水,各运输企业都会使出浑身解数,在设施方面、服务方面积极改进,迎合市场需求,从而使物流价格更加合理,服务更加到位和人性化,从而使货主物流运输越来越顺畅,物流成本不断降低,人民群众享受到物廉价美商品。

      铁路运输优势是全天候、运量大、受气候环境因素影响小。经过渐行渐接近市场化货运改革,货物运输办理手续不再复杂,如果货主有货发送,只要拨打或登录95306,服务人员就会全方位服务。零散货物快运班列开行,满足了越来越多零散货物发送需求,铁路部门根据物流品类、物流流向,在各个区域开行零散货物快运班列,并且根据客户需求,可以提供包列运输等定制式服务,特别是高铁动车组参与快递物流,更是为电子商务发展如虎添翼。无轨货场和现代化综合物流园区建设,使铁路在更好服务货主同时,能够更进一步接近市场,深入市场,了解市场现状和所需所求,不断创新和改进服务方式方法,开行与市场接轨列车,来满足不断变化物流市场需求。通过不断进行物流供给侧调整,铁路货运改革已经初现成效,今年前七个月,铁路集装箱运输、高铁快运、冷链物流等继续保持快速增长。其中,集装箱、商品汽车运量同比增幅分别为40.8%和66.7%,高铁快运同比增长70%,冷链物流同比增长120.1%。

      通过竞争能够不断完善和补强自己,通过合作能够取长补短,实现共赢发展。多式联运,正在兴起,通过公路、铁路、海运等多式联运,不仅能够节省物流成本,更能够加快物流速度,为企业提高竞争力,加速资金周转奠定基础。随着“一带一路”战略实施,国际区域间物流量会越来越大,这也给物流多式联运带来机会,也给铁路发展带来更大机遇。

      只有竞争,才能充分挖掘企业潜力,也只有竞争,才能使企业不断创新服务。铁路货运改革,为物流市场良性发展注入活力,通过铁路混改,将会使人民群众更多期待变为现实,得到实惠越来越多。


 

 



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