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·用改革创新为时代注入激情与梦想

2018年05月25日

  •   自5月20日起,广深城际铁路全线各站(广州站至深圳站)率先实行银联闪付进站乘车,旅客通过刷手机闪付便可进站。据央视新闻网消息,这在全国铁路尚属首例,也是粤港澳大湾区“智慧交通”建设在铁路行业的创新尝试。 [阅读全文]

·铁路提质要因人制宜

2018年05月18日

  • 铁路部门积极开展“不忘初心、牢记使命、交通强国、铁路先行”主题活动。在当下,积极提高客运质量不但是铁路部门义不容辞的责任,更关系到中国铁路健康发展和“交通强国”伟大目标的实现。那如何才能真正有效提升客运质量呢? [阅读全文]

·新疆快速货运班列“客车化”运行

2018年05月18日

  • 5月15日5时30分,一列满载1000吨棉纱、粘胶纤维的X206次快速货物班列从库尔勒站驶出,3天后将到达浙江义乌西站、萧山站。 据了解,该班列是新疆铁路开行的首趟纺织品快速货物班列,运载的纺织品来自新疆中泰化学有限公司和利泰丝路有限公司。班列采用行包棚车运输,运行时速为120公里/小时。  [阅读全文]

·铁路与银行联手 提升旅客出行体验

2018年05月18日

  • 昆明局集团公司与建行云南省分行合作,拓宽购取票渠道,通过充分发挥建行网点渠道和移动支付优势,进一步提升旅客购取票服务体验,满足人民群众的美好出行需求。伴随着时代的前进,科技的发展,我国铁路事业也进入了飞速发展时期。这次与银行合作自助取票服务的又一次创新,迎合了铁路部门“一切为了旅客”的服务理念,是铁路“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的又一次完美践行。 [阅读全文]

·铁路改革顺应市场、顺应民意,彰显使命

2018年05月14日

  •   “人民铁路为人民”不仅仅是说说而已,中国铁路拟7月1日起调图,将编制深湛铁路江茂段运行图等,高铁票价最高可打6.5折。将结合市场需求,更深入地体恤民情民意。 [阅读全文]

·深化铁路改革,不负时代召唤

2018年05月04日

  •   2018年铁总工作报告中有这样一段话,“我国是世界上高铁建设和运营规模最大的国家,也是高铁运营场景和外部环境最为复杂的国家。尤其是站在世界领先位置继续前进,没有可借鉴的现成经营和坐标。”这段话一方面体现了中国高铁领先世界的豪迈,另一方面表现出中国铁路进入世界高铁发展“无人区”,需要持续自我超越、自我革新、永续领先的时代召唤。 [阅读全文]

·灵活调价为铁路改革注入“推动剂”

2018年05月04日

  •   随着近几年我国逐步走向强国与复兴之路,并在民生、文化乃至经济领域上都呈现出一种“井喷式”的发展趋势。在现阶段看来,不管是在区域经济发展和个人家庭收入上都得到了显著提升。经过这些年,铁路部门也因此得益与国民经济发展的“红利”,让自身拥有了前所未有的进步与发展。而在这些飞速发展的背后,我们在其他方面所不知道的是,虽然我国现阶段人均可支配收入和国民经济的到了极大发展。但是,处于国民经济中较为重要的铁路运营票价却是始终如一,不曾有过大幅度的涨价现象。回想起来,其实这也源由我们国家和相关部门始终贯彻坚持便民、利 [阅读全文]

·“混合所有制改革”是铁路改革的航标

2018年05月03日

  •   据悉,铁总转让高铁WiFi独家运营公司49%股权,北京产权交易所官网挂出一则产权转让公告,动车网络科技有限公司(下简称“动车网络”)49%股权拟转让,转让底价30.49亿元。与此同时,结合此前澎湃新闻报道,2018年1月中铁总党组书记、总经理陆东福在工作会议上介绍2018年铁路改革工作提到“积极推进混合所有制改革”。这也说明,铁路体系的高层已经相当明确的提出了铁路改革的航标。 [阅读全文]

·票价灵活浮动是铁路改革进程中的新突破

2018年04月24日

  •   改革铺坦途,奋斗展蓝图!随着国家经济社会的快速发展,基础设施建设领域搭上改革这班顺风车发展的风生水起、突飞猛进。当一条条“天路”、一座座跨海大桥奇迹般的呈现在世界东方时,世人的眼球一次次被“基建狂魔”的大手笔所折服。路相通,民族兴。日益完善的铁路、公路、航空、水运等运输网络,为百姓出行提供了更多、更周全、更丰富的选择空间。 [阅读全文]

·铁路拥抱市场 动车组差异化定价见改革决心

2018年04月23日

  •   近日有乘客反映,京沪卧铺动车组涨价了。上海到北京的动卧D312次列车周五的票价从以往的上铺票价约650元,涨到了730元;下铺价格从约730元涨到了800多元。记者从上海铁路部门获悉,为落实国家价格机制改革的有关要求,按照市场供需状况实施执行票价的灵活浮动,逐步试行差异化定价。(4月17日澎湃新闻) [阅读全文]

·高铁WiFi股改如何实现“三赢”

2018年04月15日

  •   铁路混改比一般国企混改更深刻地关乎消费者的切身利益。铁路混改的实际成效如何,高铁WiFi股改后网络信号是更强了还是弱了,网速是更快了还是慢了,乘客无不最有切身的体会,也最有资格作出权威的评判。 [阅读全文]

·铁路混改“牵手”民资 尽显“超凡”战略智慧

2018年04月10日

  •   岁月如歌,唯改革不惑。近年来,中国铁路在运输服务中多方位融入科技、智能、网络等元素,实现了移动支付、网络订餐、刷脸进站、“复兴号”Wi-Fi覆盖等多项技术创新与实践运用。于此,不仅给广大旅客带来了全新优质的出行体验,中国铁路也在加快新一代信息技术成果应用、融合与创新,推进“智能高铁”建设进程中积累了更多的宝贵经验。 [阅读全文]

·海南铁路混改项目入收官阶段 系我国首例既有铁路线路混改

2018年04月04日

  •   据海南日报报道,海南铁路混合所有制改革项目3日已通过上海联合产权交易所发布预公告,这意味着海南铁路混合所有制改革工作进入收官阶段,启动公开程序选定社会投资者。通过本次混改,海南铁路将引入社会资本,转变经营体制、机制,更好地服务于海南国际旅游岛建设及全域旅游发展。目前已有中国政企合作投资基金等社会投资者明确表达了参与意向。 [阅读全文]

·海南铁路混合所有制改革进入收官阶段 系我国首例

2018年04月04日

  •   记者从省国资委了解到,海南铁路混合所有制改革项目今天已通过上海联合产权交易所发布预公告,这意味着海南铁路混合所有制改革工作进入收官阶段,启动公开程序选定社会投资者。 [阅读全文]

·交通运输结构调整大幕开启 铁路领域扩大国企混改试点范围

2018年03月20日

  •   《经济参考报》记者了解到,按照要求,今年将调整交通运输结构,减少公路货运量,增加铁路货运量。目前,调整工作已经启动,相关改革也将提速,其中包括着眼于放大国有资本功能,在铁路领域扩大国有企业混合所有制改革试点范围。 [阅读全文]

·以需求为动力深化铁路运输供给侧结构性改革

2018年03月11日

  •   “铁路作为国民经济发展的大动脉,其大众化交通运输工具的属性,决定了铁路运输的供给侧结构性改革必须紧紧围绕提升客货运输产品有效供给、更好服务经济社会发展大局来研究、来思考。”我省全国人大代表王进喜开门见山地表示,“火车向着需求开”,国家应以经济社会发展和人民生活改善需求为动力和“指挥棒”,解决铁路运输不平衡不充分问题。因此,他建议国家加大对公益性“慢火车”、多式联运、智能化运输等方面的资金和政策支持,加大对交通基础设施特别是综合性枢纽客站的建设投入,为经济社会发展提供更有力的交通基础设施保障。 [阅读全文]

·中铁总陆东福:铁路体制改革仍将深化

2018年03月11日

  •   中铁总总经理陆东福接受专访时透露,总公司公司制改革、混改、资产重组、股改上市等,都在铁路体制改革的目标范围内。 [阅读全文]

·铁路投融资改革瓶颈逐步化解

2018年03月10日

  •   铁路是国民经济大动脉,过去五年,为服务于整体经济建设,我国迎来了铁路基础设施建设极速扩张的五年,同时也是铁路迈向改革和自我修整的五年。 [阅读全文]

·铁路投融资改革瓶颈逐步化解

2018年03月10日

  •   铁路是国民经济大动脉,过去五年,为服务于整体经济建设,我国迎来了铁路基础设施建设极速扩张的五年,同时也是铁路迈向改革和自我修整的五年。 [阅读全文]

·“火车+共享汽车”是供给侧改革

2018年03月08日

  •   为了解决旅客在搭乘火车之后,还需继续换乘其它交通工具才能抵达目的地这一问题,中国铁路昆明局集团有限公司日前推出了“火车+共享汽车”服务,在旅客中转上实现了无缝对接。(3月2日新华网) [阅读全文]

 


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