福厦铁路的高质量发展必然是根植于推动城乡发展，沿线繁荣，最大程度方便群众出行，新旧两条铁路载满沉沉的“民之所盼”，为民生谋福祉，为发展谱新篇。 [阅读全文]

为进一步做好学生优惠票发售工作，方便学生乘车出行，6月5日起，铁路12306手机客户端提供学生优惠资质在线核验服务。 [阅读全文]

　据了解，福厦高铁联调联试自5月20日开始，计划于8月份完成。所谓联调联试，是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证、调整及优化，使整体系统达到设计要求。联调联试期间，中国铁路南昌局专门成立了福厦高铁联调联试及运行试验工作领导小组和协调办公室，统筹抓好联调联试各项工作落实，确保各项任务圆满完成。 [阅读全文]

为进一步做好学生优惠票发售工作，方便学生乘车出行，6月5日起，铁路12306手机客户端提供学生优惠资质在线核验服务，在中国高等教育学生信息网按时完成每学年学籍电子注册的普通高校学生可进行在线核验。 [阅读全文]

　　福厦高铁是海西经济区一条黄金经济带，北接合福、杭深铁路，南汇漳州延伸至广州，形成连接海西经济区与江西、两广、浙江等地区的铁路通道，一条条巨龙翻山越岭、遇海架桥，彰显着中国智慧，代表着国家实力，传递着民生希望，促进福建融入全国高速铁路网，更好地发挥沿海高速客运通道的重要作用。 [阅读全文]

　　眼下正值迎峰度夏的准备阶段，国铁集团和铁路局集团公司两级煤炭保供办充分发挥作用，动态掌握运输需求和电煤保供运输情况，及时协调解决运输中存在的问题。各铁路局集团公司提早着手全力做好迎峰度夏电煤保供工作，紧盯重点线路、区域，提高线路通过能力，确保重点地区、重点企业用电需求。截至5月28日，国家铁路今年以来煤炭日均装车8.4万车，同比增加2198车。 [阅读全文]

近日，国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(以下简称《统计公报》)，《统计公报》显示，2022年，我国铁路旅客发送量完成16.73亿人，比上年减少9.39亿人。其中，国家铁路旅客发送量完成16.10亿人，比上年下降36.4%。全国铁路旅客周转量完成6577.53亿人公里，比上年减少2990.28亿人公里，下降31.3%。其中，国家铁路6571.76亿人公里，比上年下降31.3%。 [阅读全文]

　铁路学生优惠车票是铁路“全心全意为人民服务”宗旨的重要体现，是服务、便民、惠民的关键举措。然而，在此之前，学生证优惠资质核验，需要学生每学年乘车前到车站指定售票窗口或者自动售票机进行办理，除了网友所提到的资源浪费之外，这种核验方式，对于居住地距离车站较远、交通不便的同学而言，显得比较麻烦。同时，据一些同学反映，每年都会有学生因为学生优惠卡消磁或者磁卡不能识别等原因导致核验失败，让同学们白跑一趟。 [阅读全文]

　　福厦高铁新泉州东站位于台商区东园镇，建成后将有利于打破全市各县（市、区）的区域制约，打造泉州市城市中心综合交通枢纽与对外展示窗口，助力台商区建设集交通枢纽、商贸商务、产业服务为一体，产城融合发展的高铁城市新区，大大提升城市的辐射力、凝聚力。 [阅读全文]

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,于2017年9月全线开工,正线全长277.42公里,设计时速350公里。福厦高铁的开通,将打造福州至厦门一小时经济圈,通勤时间进一步压缩,人民出行更加便利。 [阅读全文]

5月20日，随着首趟检测列车从福州南站缓缓驶出，由中国中铁多家单位参建的福（建）厦（门）高铁正式进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键期，为年内全线通车奠定坚实基础。 [阅读全文]

　　未来福厦高铁开通后，福建厦门两地将形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”，大力促进了区域经济一体化，对服务国家“一带一路”倡议，推动沿线城市经济社会发展具有积极的现实意义。 [阅读全文]

　　中国国家铁路集团有限公司进一步落实落细防洪防汛安全措施，要求坚持“防、避、抢”的有效做法，坚决打好防洪防汛这场硬仗。各铁路局集团公司加强预报预警，从严把控每一次降雨过程，严格落实汛期行车安全措施，积极应对水害险情。 [阅读全文]

　　福厦高铁全长277.42公里，正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%，是我国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海高铁大通道的重要组成部分。福厦高铁预计在今年9月底具备开通运营条件，线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。 [阅读全文]

昨天（5月20日），随着55031次检测列车从福州南站驶出，福厦高铁进入联调联试阶段。福厦高铁北起福州，南至厦门和漳州，全长277.42公里，设计时速350公里，线路设有8座客运车站，预计在今年9月底具备开通运营条件。 [阅读全文]

2023年5月20日，随着55031次检测列车从福州南站驶出，标志着福厦高铁进入联调联试阶段。福厦高铁预计在今年9月底具备开通运营条件，线路开通后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，将进一步完善东南沿海快速铁路网络，对推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。 [阅读全文]

　　近年来,中国铁路发展日新月异,突飞猛进。“十三五”期间,全国铁路营业里程由“十二五”末的12.10万公里增加到14.63万公里、增长20.9%,其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番。“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。 [阅读全文]

　　中国高铁从设计到建设再到运营，一直以来都秉承着高效、安全、舒适、便捷的服务理念，不断引进和推广先进的技术和设备，提高服务质量和效率。中国高铁的发展成果和服务质量，在国际上得到了广泛的认可和赞誉，也为中国高铁在国际市场的竞争和合作提供了新的机遇和空间。 [阅读全文]

　　作为世界最长的海底高铁隧道，金塘海底隧道的建设具有重要的战略意义和经济价值。随着中国高铁的快速发展，越来越多的城市和地区需要高速铁路的支持和保障，而海底隧道则是连接岛屿和沿海地区的重要通道。金塘海底隧道的建设，将有效缓解中国东部地区的铁路运输压力，提高铁路的客运能力和服务水平，促进东部沿海地区的经济发展和繁荣。 [阅读全文]

　　新福厦高铁是福建省第一条时速350公里的高速铁路，正线全长277.42公里，北起福州市，途经莆田、泉州、厦门和漳州，南衔杭深铁路、龙厦铁路，是构建京福厦高速铁路客运通道和东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。福厦高铁开通运营后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，促进福建融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道的重要作用。 [阅读全文]