春运临近，北京铁路警方开展了为期80天的打击倒票猎鹰-2020行动，成功捣毁一制售假火车票窝点，查获假火车票2600余张。（12月8日央视财经）
　　
　　一年一度的春运火车票抢票大战开始上演，火车票实名制后，从“线上”转战互联网的“黄牛”们也没有闲着。而今随着电子客票、实名制等购票制度改革的推进，“黄牛”倒票从技术上遇到了难度，搞不到真票，就千方百计制作、售卖假票坑害乘客，其生命力之顽强令人咋舌。
　　
　　年年打击假票，为何仍会“春风吹又生”？假票的存在固然有供不应求的因素，但如果整治力度减弱，乱象就“死灰复燃”。假票的制造成本低，一个模板、一台打印机就能使假车票“源源不断”地生产，而倒卖过程中，假票的增值幅度可以达到几十倍，高额的利润促使很多人铤而走险。而现有的法律制裁体系不完善，与其所获利润不成正比，震慑效果不足。相关部门应完善刚性的法律制度，织密制假售假的法律高压线，切实让制假售假者付出代价，使其不敢、不愿再犯。
　　
　　《刑法》第二百二十七条规定，伪造或者倒卖伪造的车票、船票、邮票或者其他有价票证的，构成刑事犯罪，最高可达七年有期徒刑并处罚金。用假票者或许能图一时方便，但同时也为自己种下了“苦果”。“2600张假票”消费的不仅是公平，更触碰了法律底线。
　　
　　如何让违法者痛在骨子里，“以其人之道反制其人之身”或许是一种可行的办法。互联网时代，黄牛党的隐蔽性也大大增强。因此，铁路和公安部门需要形成立体化的打击手段，不能拘泥于一般的处罚方式，必须加大处罚力度，延长拘留时间，情形恶劣的可以引入刑法。治顽疾须用猛药，要用严厉的处罚对黄牛当形成震慑，使其“不敢越雷池一步”。当然，打击手段只是方法，能否长期有效执行才是根本，根治黄牛是一项长期行动，通过下好“先手棋”，布好“先手局”，才能将制假售假黄牛“逼到墙角”。
　　
　　道高一丈，魔高一尺。平息“假票风云”不是铁路部门的“独角戏”，既要打出治理“组合拳”，又要找准病灶下对药，不能给“黄牛”喘息和“东山再起”的机会。
　　
　　作者：李喆

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