一年之计在于春，眼下正是春耕备耕的大好时节。化肥作为庄稼生长的必备品，每到这个时候，铁路部门就会集中火力为农民兄弟运输春耕物资提供保障。(3月4日 长城网)

　　有道是，一年之计在于春，一年好景看春耕。田间地头不起眼，却是“中国饭碗”的决定因素，民以食为天，是中国人骨子里的信仰，从古至今，粮食生产、运输都是一个国家乃至民族如“咽喉”般重要的事。粮食是人心安定的“药剂”，也是社会发展的“压舱石”。春耕，一头牵着黎民百姓、民生实际，一头连着国民经济、社会稳定。

　　铁路是重要的交通运输工具，不仅运载量大、速度快、覆盖面广，还能够针对群众的实际需求，更灵活地调整运输计划，也成为了春耕物资输送的重要工具。要下好“先手棋、保障棋、责任棋、惠民棋”，既让生产一线与田间一线联系起来，又能更大程度地让利于民，为筑牢大国粮仓注入强大的铁路力量。铁路部门从服务三农备耕、保障民生的大局出发，主动对接各地春耕计划，科学调配运力，加强春耕物资运输。

　　铁路部门多措并举，积极做好春耕农用物资运输工作，助力春耕生产跑出“加速度”，确保春耕生产良好开局，为端稳端牢“中国饭碗”提供有力运输支撑。当前，河北省冬小麦陆续进入返青期，当地铁路推出及时送服务，化肥到站后，从火车卸下直接装入汽车，送到田间地头，确保春耕物资随到随运。当地农民抢抓农时、粮食“稳产增收”有了新盼头。

　　加快乡村振兴前进步伐，需要“火车头”效应的纵深发展，更见“人勤春来早”的好光景。(朱勇刚)

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方朱勇刚”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。