9月27日，记者在海口南站铁路货列查验区施工现场看到，随着最后一块顶板的顺利浇筑，海南自贸港首个铁路货列封关项目的海关货物仓库8栋单元楼顺利完成封顶，项目建设取得新进展。海关货物仓库是海口南站铁路货列查验区内货物储存的重要设施，建筑高度7.75米，建筑面积5987平方米。海口南站铁路货列查验区工程建成后，出岛货列可经海口南站进行海关检查后进入海口站到发场，实现铁路货列封关功能，将大幅提升口岸货列通关时效和便利化水平 [阅读全文]

27日，记者从海南铁路海口机辆轮渡段获悉，今年中秋、国庆假期叠加，进出岛客流车流增势明显。为确保国庆假期的运输安全平稳有序，最大程度地满足旅客出行需求，该段进一步挖掘运输潜力，加大服务保障力度，全力做好运输的各项准备工作。据介绍，为有效应对客流车流进出岛高峰，该段制定了国庆黄金周运输安全保障方案、应急预案等多项措施，并按照应急预案开展应急演练 [阅读全文]

海南铁路海口车务段26日介绍，今年海南铁路“中秋”、“国庆”两节假期运输于9月27日正式启动，黄金周运输期限为9月27日至10月8日，海南环岛高铁、海口市郊列车以及进出岛旅客列车将持续高位运行。为进一步做好“两节”期间运输服务工作，海南铁路加大运力投放，最高日开行旅客列车109对，日均开行旅客列车101对，其中进出岛旅客列车5对、海南环岛高铁42对、海口市郊列车54对，全力满足旅客出行需求 [阅读全文]

9月21日0:00至9月23日24:00，粤海轮渡南北港铁路栈桥封锁施工。受其影响，粤海轮渡客滚船及过海旅客列车、货物列车运输临时停运三天。据介绍，此次粤海铁路栈桥大修施工属I级施工，主要对粤海轮渡南北港铁路栈桥钢结构、混凝土结构、轨道结构进行整治，时间紧、项目多、工作量大、工序复杂，每个项目耗时安排需要精准到分钟来把控。施工主体为海南铁路公司海口综合维修段 [阅读全文]

海南铁路发布消息，因铁路轮渡南港、北港设备大修结束，铁路轮渡南港（海口市）、北港（徐闻县）于2023年9月24日0时起恢复发班。海南铁路提示：有过海需求的司机、旅客请合理安排过海时间，可通过铁路轮渡预约购票进港待渡。来港导航 [阅读全文]

记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，9月22日，铁路部门开始发售10月6日火车票。9月13日至21日，铁路已累计发售车票1.72亿张。各地铁路部门千方百计挖掘运输潜力，安排增开列车，全力满足旅客出行需求。国铁集团客运部负责人介绍，从9月21日发售的10月5日车票情况来看，上海、昆明、深圳、呼和浩特、哈尔滨、沈阳、长春至北京方向仍有余票 [阅读全文]

由于车票紧俏，有部分旅客常常会选择“买短乘长”。即购买短途车票上车，到达票面标注的到站后，不下车而继续乘坐。铁路部门提醒，这种做法不可取。如果车厢里存在大量“买短乘长”的旅客，在影响列车正常运输秩序的同时，还会造成超员，严重时甚至危及运行安全。国铁集团表示，2023年中秋国庆假期，全国铁路加大运力供给，将假期运输期限延长为12天。这期间，全国铁路实行高峰运行图，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5% [阅读全文]

18日，记者从交通运输部珠江航务管理局获悉，21日0时至23日24时，海口与徐闻间航线（不含专用航线）客滚运输启用160班期方案。据介绍，由于粤海铁路轮渡专用航线2023年9月21日0时至9月23日24时临时停运，为保障人民群众过海需求，根据有关规定，结合琼州海峡客滚运输实际，在铁路轮渡专用航线停运期间，海口与徐闻间航线（不含专用航线）客滚运输启用160班期方案。计划9月24日0时起恢复执行130航次班期方案。 [阅读全文]

为奖补激励先进，发挥考核引导作用，我省印发《海南省环岛高铁高速沿线景观风貌评估考核办法》，对沿线市县环境综合整治和景观风貌提升工作进行评估考核，对成效突出的予以奖励。2022—2023年度评估考核结果前10名的三亚、琼海、文昌、海口、万宁、临高、儋州、定安、陵水、乐东等市县将予以不同程度奖励；澄迈、东方、昌江位居后3名，不予奖励。据悉，环岛高铁高速是纵横海南的交通动脉和展示海南生态形象的重要窗口，省委 [阅读全文]

记者从海南铁路海口车务段获悉，7月18日零时起，海南环岛高铁调整列车运行图。此次调整列车开行方案涉及两个方面，一方面是调整海口市郊动车组列车开行方案，调整后共安排9组动车组开行64.5对市郊动车组列车，其中：海口至海口东28.5对、海口至美兰20对、老城镇至美兰14对、海口东至老城镇1对、海口东至美兰1对。老城镇至美兰14对、海口东至老城镇1对不进海口站，西秀镇所至荣山村所间改经东西环联络线运行。新图实施后，市郊动车组海口东至老城镇由原来的46分钟缩短至30分钟 [阅读全文]

记者从广铁集团获悉，7月18日，受台风“泰利”影响的广铁部分停运列车陆续恢复运行。据了解，广铁集团通过与海事部门的联系，粤海轮渡预计在今日（7月18日）22时00分恢复通航。据介绍，经铁路部门按照应对方案开行路用列车及动车组确认车检查线路、信号设备、接触网状态，确保安全后，海南海岛高铁、江湛线今日11时30分左右陆续恢复载客动车组开行。其中江湛线今日计划恢复开行动车组列车58列；海南环岛高铁今日计划恢复开行动车组列车74列。 [阅读全文]

据海南铁路海口车务段消息，2023年7月18日零时起，海南环岛高铁调整列车运行图。据介绍，此次调整列车开行方案涉及两个方面，一方面是调整海口市郊动车组列车开行方案，调整后共安排9组动车组开行64.5对市郊动车组列车，其中海口至海口东28.5对、海口至美兰20对、老城镇至美兰14对、海口东至老城镇1对、海口东至美兰1对。老城镇至美兰14对、海口东至老城镇1对不进海口站，西秀镇所至荣山村所间改经东西环联络线运行 [阅读全文]

记者从海南铁路海口车务段获悉，2023年7月18日零时起，海南环岛高铁调整列车运行图。据介绍，此次调整列车开行方案涉及两个方面，一方面是调整海口市郊动车组列车开行方案，调整后共安排9组动车组开行64.5对市郊动车组列车。其中：海口至海口东28.5对、海口至美兰20对、老城镇至美兰14对、海口东至老城镇1对、海口东至美兰1对。老城镇至美兰14对、海口东至老城镇1对不进海口站，西秀镇所至荣山村所间改经东西环联络线运行。新图实施后 [阅读全文]

记者从多部门了解到,受到台风“泰利”影响,海南环岛高铁7月17日全线停运,海口新海港、秀英港、铁路南港和美兰国际机场停航。据了解,7月16日17时起海口东站、三亚站始发的动车已停运,7月17日海南环岛高铁、海口市郊列车全线停运,进出岛普速列车计划停运至7月21日。海口市交通运输和港航管理局7月17日8时发布提示,海口新海港、秀英港、铁路南港7月16日6时已停止作业,停运预计持续至7月18日。停运期间,车辆和旅客均无法过海,请不要前往港口 [阅读全文]

记者从海南铁路海口车务段了解到，随着台风“泰利”对铁路运输影响逐步减弱，铁路部门根据最新气象预报，组织专业技术人员检查确认安全后，决定从7月18日11时起恢复海南环岛高铁开行，以满足旅客出行需求。铁路部门提示，受台风路径、风力、范围等诸多不可控因素影响，列车开行方案将实时动态调整，最新停运及晚点车次、开行时间等信息，以车站公告为准 [阅读全文]

“泰利”的到来对缓解华南前期高温和库塘蓄水有利，但登陆时强度强，致灾风险较高，建议广东、海南、广西相关部门和公众提前做好各项台风防御准备工作。受台风“泰利”影响海南广东等部分列车停运海南铁路海口车务段消息，因受台风“泰利”影响，进出岛旅客列车调整运行方案。具体如下：7月14—17日哈尔滨西开Z111次运行至广州终止，7月16—19日海口开Z112次改为7月17—20日在广州始发；7月14—16日长春开Z385次运行至广州终止 [阅读全文]

经了解，受台风“泰利”影响，下一步，铁路部门将密切留意台风走势及影响范围变化情况，动态调整列车开行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。购买了停运列车车票的旅客，可不晚于车票发站乘车日期起30日内(含当日)，在车站人工窗口、12306网站（12306手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日） [阅读全文]

今年暑运客流主要为学生流、旅游流、探亲流，学生及旅游流主要集中在海口、三亚等城市及热门景点之间流动。运输期间，海南铁路全面配足运力，提升服务质量，优化服务设备设施，进一步方便旅客出行。海南铁路部门根据暑运前期及暑运期间客票预售和旅客候补数据，以满足旅客出行需求为第一要务，针对不同线路不同车站每日客流波动规律，动态调整运力投放。为进一步优化运输组织流程，海南进出岛旅客列车于7月1日已实施新列车运行图 [阅读全文]

长三角地区的铁路部门以“客运提质，货运增能”为目标，满足市场的不同需求，只为旅客提供更多的选择以及更好的服务体验。在此次的新运行图的开行，将长三角向东北等稀缺方向增能、助力城际通勤等作为重点，增开直通动车组列车3对、调整直通动车组列车运行区段9对，增开管内动车组列车7对。这一举措，不仅增能了稀缺方向，而且为往返于不同地区的上班族提供了便利，旅客列车的增加，旅客有了更多的选择，可以更好地安排自己的出行计划 [阅读全文]

据国铁集团消息，2023年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，增加更多高铁，普通铁路则进一步提速，压缩用时。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。根据调整后的方案，高铁、动车的数量进一步增加 [阅读全文]