为更好满足中秋国庆假期旅客出行需求，发挥绿色交通优势，根据广铁集团公布的莞惠城际国庆假期运输加开信息，国庆假期运输高峰期（9月30日、10月1、7、8日）将增加开行动车9.5对，达到52.5对，即105趟动车，其中小金口开往东莞西51趟，东莞西开往小金口54趟。高峰期日开行动车趟数大大高于历史同期，创开通运营以来新高;部分车站最短动车间隔打破记录，车站间运行时间大幅压缩。 [阅读全文]

　交通是城市的动脉，交通出行对于城市的发展不言而喻。近年来铁路建设，特别是高铁和城际铁路的建设不仅拉近了城市与城市之间的距离，而且也带动了当地的经济腾飞。粤港澳大湾区城市群作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，此次《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的获批，无疑是为大湾区的经济发展迎来了新的机遇与契机。 [阅读全文]

车站营业结束后，值班人员加强巡视，及时关闭设备设施，杜绝“细水长流、灯火通明、乱接电线、冷气外漏、电脑通宵”等浪费现象。维修人员定期对设备设施进行检查，调整大功率电器为最佳的状态，杜绝浪费能源。通知公告通过微信公众号、电子邮箱等方式传递，办公场所严控复印纸、墨盒的消耗，提倡双面打印和复印，工作材料可通过电子版完成的，坚决取消纸质版。减少职工外出培训时长，精简会议流程 [阅读全文]

　　中秋国庆黄金假前夕，广铁集团对莞惠城际运行图进行了大幅优化调整，9月26日起，莞惠城际全程运行时间平均缩短25分钟，大幅增加动车开行对数，广州东、深圳机场与惠州之间旅客在东莞西站中转换乘将更方便、快捷。 [阅读全文]

广铁集团前期因疫情影响客流下降而选择停运的图定列车已陆续恢复，中秋国庆黄金周假期运输期间（9月28日至10月8日），广铁集团将开足最大运力应对客流高峰期，满足旅客出行需求。（羊城晚报9月19）假日来袭，客流骤增。今年中秋国庆黄金周期间，旅游、探亲、学生、商务、务工等多重客流交织叠加，主要集中往返于广州、北京、上海、厦门等大城市和其他旅游城市之间，呈双向密集出行状态 [阅读全文]

记者从广铁集团获悉，前期因疫情影响客流下降而选择停运的图定列车已陆续恢复，中秋国庆黄金周假期运输期间（9月28日至10月8日），广铁集团将开足最大运力应对客流高峰期，满足旅客出行需求。广铁集团表示，今年中秋国庆黄金周期间，旅游、探亲、学生、商务、务工等多重客流交织叠加，主要集中往返于广州、北京、上海、厦门等大城市和其他旅游城市之间，呈双向密集出行状态 [阅读全文]

　值得注意的是，深汕高铁为双线高速铁路等级，设计速度为西丽至罗湖北250km/h、其余地段350km/h，全线最小行车间隔为3分钟。深汕高铁配套工程包括：预留西丽至深圳北联络线接入工程；新建深汕高铁至厦深铁路联络线，起自坪山站东侧咽喉区间正线，接入厦深铁路坪山站东侧咽喉；新建深汕高铁至广汕铁路联络线，起自深汕铁路惠东至深汕站区间正线，其中引入深汕站相关工程纳入广汕铁路深汕站变更工程。 [阅读全文]

具有百年历史的广深铁路线近日完成了信号系统的改造，实现了普铁、高铁运行的联通，将广州站、广州东站、深圳站都接入了全国高铁网。随着粤港澳大湾区的快速发展，原有的交通运输已经无法满足人们对出行的需求。近年来，随着经济的快速发展，高速动车组在全国铁路和城际铁路的齐头并进，越来越多的城市间建立起以一二线城市为主体呈放射状建立城际铁路的方式。 [阅读全文]

今年中秋国庆黄金周期间，旅游、探亲、学生、商务、务工等多重客流交织叠加，主要集中往返于广州、北京、上海、厦门等大城市和其他旅游城市之间，呈双向密集出行状态，波动幅度大，峰值高，其中高铁及城际客流流向尤为明显。广铁集团采用恢复开行图定列车、加开图外列车、安排动车组重联等方式，持续扩增运力，预计发送旅客1650万人次，日均发送150万人次，最高日10月1日预计发送190万人次。 [阅读全文]

据介绍，位于东莞塘厦镇的跨广深铁路转体桥跨越广深铁路和塘厦镇塘天南路，是项目建设中唯一的上跨铁路转体桥，桥梁采用整幅预应力混凝土转体T构形式，跨度165米，宽33米，重约2.4万吨，相当于约1.8万辆小汽车的重量，创造了广东省高速公路混凝土T型刚构转体桥桥面宽度、单转跨度及单支座转体重量三项纪录，同时转体重量在全国已建转体桥梁中排名第四。 [阅读全文]

　　为更好满足假期旅客出行需求，莞惠城际铁路2020年国庆假期运输继续保持增开列车，即周末（星期六、星期天）每日开行64趟；日常（星期一至星期五）每日开行57趟。日常图中，高峰期列车间隔最短15分钟一趟。 [阅读全文]

　　根据12306网站《中国铁路广州局集团有限公司关于2020年10月1日至10月9日期间增开部分旅客列车的公告》和莞惠城际提供消息，为满足假期旅客出行需求，2020年国庆假期运输继续保持增开列车，即周末（星期六、星期天）每日开行64趟；日常（星期一至星期五）每日开行57趟。日常图中，高峰期列车间隔最短15分钟一趟。其中： [阅读全文]

　9月9日，惠州市发改局发布《关于莞惠城际小金口至惠州北段社会稳定风险评估前公示》，首次透露莞惠城际小金口至惠州北段的具体走向。不过，相比此前新设1座地下车站的方案，最新公布的项目介绍显示线路出现了重大调整，不仅总长度缩短了，还不设区间车站。根据最新方案，该延长线自莞惠城际小金口站北端引出，沿惠州大道向北走行，以隧道形式下穿京九铁路后折向西 [阅读全文]

　　9月5日上午，广清城际清远至省职教城段开工活动在清远举行。这是《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》获批后首个开工建设的城际铁路项目，也是我省统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展，扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务，坚定不移落实推动区域协调发展、高质量发展战略的重要举措。 [阅读全文]

　　放眼全国，在“国内大循环”背景下，区域竞合步入了以中心城市为引领，以城市群、都市圈协同为支撑的新赛道。今年以来，广东也多次提出规划广深等五大都市圈。特区40年，深圳迎来“高光时刻”，周边的惠州、东莞也走到了镁光灯下。从中央、省最近的部署和文件中不难看出，都市圈同城化这种区域联动新模式将在深莞惠等地推进。 [阅读全文]

　　2020年暑运以来，虎门站结合疫情防控需要及车票预售情况，及时做好客流分析和预测，灵活实施差异化客运能力供给，在客流高峰期启用高峰运行图，并对热门方向和时段采用加开列车、加挂重联动车编组等方式，精准增加运力，使运力安排更加符合客流出行需求。 [阅读全文]

　东莞阳光网讯 按照火车票预售期，9月2日开始发售国庆中秋长假首日火车票，记者在12306网站上看到，东莞东火车站出发往茂名、厦门、长沙、武汉、重庆等多个方向的火车票非常紧俏，部分车次都显示候补，而常平站前往潮汕方向的动车更是一票难求。 [阅读全文]

　　莞惠城际温馨提醒广大旅客，文明出行、安全乘车。随着学生开学，出行旅客人数有望继续增长，请佩戴好口罩，为进站体温测量和安检查危预留充足时间，以免耽误行程。旅途中请做好个人卫生防护，配合铁路部门落实防疫措施，共同维护安全健康的旅行环境。旅客列车具体开行及调整信息，可登陆12306官网或致电（020）12306咨询。 [阅读全文]

　　8月28日凌晨，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程（下称“穗莞深城际机前段”）前海站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽，标志着全线车站围护结构施工正式拉开序幕。前海站为穗莞深城际机前段的第三座车站，位于前海综合交通枢纽地块中，为地下四层站。该车站地下连续墙厚1．2米，轴线总长度约717．5米，包括“Z”型、“L”型、“T”型以及“一”型等多类型槽段 [阅读全文]

　　记者从莞惠城际获悉，随着暑期进入尾声，学生流、探亲流和旅游返程客流叠加，9月份莞惠城际继续保持增开列车，周末（星期六、星期日）每日开行64趟，日常（星期一至星期五）每日开行57趟。日常图中，高峰期列车间隔最短15分钟一趟。据介绍，莞惠城际日常图加开列车时间为9月1-4、7-11、14-18、21-25、28-30日，加开小金口—东莞西C7516次、C7532次、C7550次、C7570次 [阅读全文]