昨日，位于京西石景山的地铁冬奥支线模式口站施工场地内一片忙碌景象，站厅层的部分主体结构已经浇筑完混凝土，在25米深的基坑内，工人们正在绑扎钢筋，头顶上方两台龙门架也在来回运送着施工所需的物料。

　　从昨日开始，地铁11号线西段（冬奥支线）正式复工，全力确保年底通车的任务。目前，全线4座车站中已有3座车站完成了主体结构施工，模式口站预计也将在今年4月底、5月初实现主体结构封顶。

　　1 进展

　　3座车站主体结构已封顶

　　地铁11号线西段也被称为“冬奥支线”，作为今年轨道交通开通计划中非常重要的一条线路，这个春节假期也没有停工。2022年北京冬奥会的单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。根据此前的规划，由于其服务冬奥会的特殊要求，地铁11号线西段的通车时间被定为了2021年。

　　“冬奥支线”采用全地下敷设，线路长约4.2km，设站4座，分别为模式口站（原金顶街站）、金安桥站、北辛安路站、首钢站。其中换乘站2座，金安桥站可与6号线、S1线换乘，在远期规划上，首钢站还将与规划中的R1线（北京地铁1......（以上为内容概要，点击“来源”链接可阅读原文）