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11月8日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁北京工程局承建的南京地铁七号线雨润路站主体结构顺利封顶,站台附属及盾构施工进入启动阶段。
雨润路站为南京地铁七号线第五个车站,为地下两层岛式车站,车站长276.4m,标准段宽19.7m,采用单柱双跨(局部双柱三跨)箱型框架结构,车站起点里程为DK6+030.300,车站终点里程为DK6+306.700。主体结构采用明挖法施工,共划分为11个施工段进行施工。
项目部自2017年9月跑步进场以来,克服了施工场地狭小、环保把控严格、地质条件复杂等多重困难,实现了南京地铁七号线“第一家入驻”“第一家管线迁改”“第一批围挡封闭”等多项第一,先后荣获了南京市总工会“工人先锋号”、南京地铁建设有限责任公司2019年上半年安全生产先进单位一等奖等诸多荣誉,被南京市建邺区环保局评为“差别化管理建设公司”。在保证施工进度的同时,项目部实现了安全生产零事故,雨润路站成为南京地铁几个涉高压线工程中首个顺利封顶的车站。
据悉,南京地铁七号线项目将于2021年底进行试运营。此次雨润路站顶板浇筑的完成标志着主体结构的顺利完工,下一步,项目部将全力备战附属结构及盾构施工,争取保质保量为南京人民修好这条便民地铁线路。
作者:李芝欣
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