随着春节长假的结束，大家也开始纷纷踏上归途，将陆续回到异地的工作岗位上。由于全国各地防控疫情的措施的力度加大，就现阶段的客流运输趋势而言，铁路部门客运依然是运输绝对主力。
　　
　　春节假期延期至2月2日后，目前疫情的防控形势依旧严峻，春运返程中做好疫情的防控措施是重中之重。各类人员密集流动，增强了疫情传播的风险，这也给疫情相关的防控工作带来了不少的困难和难度。
　　
　　作为春运返程客运绝对主力的铁路，疫情防控任务十分艰巨，抓好铁路部门的防控工作，对于全国的疫情防控任务而言是一个相当重要的环节。
　　
　　从中国国家铁路集团有限公司获悉，全国铁路有1944个车站要开展进站检疫工作。做好对候车室、进出站通道启动“零漏洞”，协调地方政府在铁路进站和出站口配置测温设备，建立有序高效的工作机制，发现发热旅客，第一时间交留验站筛查，或移送地方卫生部门。
　　
　　从铁路部门制定举措来看， 有效的对疫情所展现的特点开展了甄别工作。特别是协调好地方的相关防疫单位，可以更好的、及时的将感染人员甄别出来，并且做到及时的救治。
　　
　　把这一环节做好了，既可以有效的掌握好返程人员的各方面情况，使得绝大部分旅客排除了显性带病出行的情况。另一方面，可以及时的将可能感染的人员送到地方卫生部门，做到了“早发现、早隔离”。
　　
　　当然对于铁路的工作人员而言，面临着巨大的挑战。首先，由于工作的需要，必须要直面可能感染的人员，还要进行有效甄别；另外，对于普通人来说，疫情形势严峻的当下，铁路工作人员的心理压力，可想而知是非常大的。纵容是口罩，消毒等防控措施到位，但是直面疫情一线，对于非医务人员而言，需要巨大的勇气与担当。
　　
　　可以看出“坚守”二字是“人民铁路为人民”的初心。在人民群众最需要的时候，铁路工作人员挺身而出。从服务细节入手，把疫情防控当成头等大事来认真对待。
　　
　　如今全国至上而下都对疫情有了深刻的认识，特别是铁路部门严格的疫情防控措施，做到了聚“人”不聚“疫”。有了一套成熟的防控与应对机制，举全国之力，相信我们很快就能打赢这场疫情的歼灭战。
　　
　　作者：朱震

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