这是高铁建设成果丰硕的一年。中国新增高铁运营里程约5000公里。截至2019年底，中国高铁运营里程突破3.5万公里，约占全球高铁网的七成。2019年，动车组预计发送旅客23.1亿人次，较2012年增长了3.4倍。(1月1日新华网)

一条条售票消息纷至沓来，一个个春运动态接踵而至，春运如故乡与远方的驿站。那拥挤与奔走、团聚与别离、等待与企望，历经岁月不变，通过一代又一代人的努力，“春运”再不是拥堵的代名词，回家路也终将演变成人们寻找心灵安静和幸福的探索之路。春运回家路的嬗变折射出中国交通发展的勃勃生机，一次又一次次串联起我们的家和远方……

春运是一个非常特殊的节点，在这样庞大的出行人口之下，互联网赋予的出行新体验就愈发凸显。从绿皮车到复兴号，从“窗口排队”到“电子客票”，从“人工检票”到“刷脸进站”，从“忍饥挨饿”到“网络订餐”……变化的不仅是购票方式，更是科技水平、组织能力和服务质量等方面的“硬核”实力在攀升。

曾几何时，人们带着铺盖卷通宵排队，绿皮车的挤满了人，一部春运史，承载几多乡愁，又映照出多少时代变迁。买票不再是一场战斗，回家的路也不再那么难熬。而这一切，除了要感谢科学的运输组织和人性化服务外，还得益于先进的科技发展在春运中的充分运用。

流动的中国，如同一贴五味杂陈的汤剂，从侧面折射出国人在过年观念上的改变以及春运质量的攀升。社会发展让“吾心安处是吾乡”得到更多认同，无论正向反向、故乡他乡，奔波的旅程中，对家人的思念，对团圆的期盼，从来没有改变。

流动的中国，凝聚着亿万国人的巨大期待，智能化春运带来回乡路的快速、便捷、贴心无疑是对乘客期许的真诚回复。短短数十年间，那些遥不可及的黑科技越来越“接地气”。中国的发展得益于流动，而畅通的社会性流动也在回馈着努力追梦的人。

流动的中国，流动着的是爱的暖流和正能量的聚集。春节团圆却不能成行，身上的责任让他们毅然坚守在工作岗位，在平凡的工作岗位上，他们如一颗小星星，却发散着夺目的光芒。在他们的思念和乡愁里、付出与奉献中，我们亦拥有了一个“更有温度”的国与家。

流动的中国，让爱没有距离。正如《记忆像铁轨一样长》的作者舒翼所言：有人说，在空间上有两种东西永远让人类迷恋，一是故乡，一是远方。流动的中国，目睹无数家庭团聚的幸福，更记录着“平凡之路”今非昔比的显著变化，它将大国与小家紧密连在一起，构筑着别样的精彩与团圆！

作者：李喆

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