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  • 2019年01月17日   来源:浙江在线   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  1月21日,2019年春运即将拉开帷幕,至3月1日结束,共计40天。今年回家的路好不好走?杭州为春运做了哪些准备?今天,杭州市春运办召开春运新闻通报会,预计全市城际交通(公、铁、空、水)旅客运输总量将达2064万人次,同比增长3.2%。由于2019年春节较早,春运期间总体运输压力较大,铁路高峰时段运力与运能矛盾仍旧突出,节前客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成,以务工客流为主,主要集中往云贵川渝、陕甘宁、湖南、湖北、江西、河南及安徽阜阳方向。...
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      1月21日,2019年春运即将拉开帷幕,至3月1日结束,共计40天。


      今年回家的路好不好走?杭州为春运做了哪些准备?今天,杭州市春运办召开春运新闻通报会,预计全市城际交通(公、铁、空、水)旅客运输总量将达2064万人次,同比增长3.2%。


      铁路客运量大幅增长


      首次超过道路运输总量


      由于2019年春节较早,春运期间总体运输压力较大,铁路高峰时段运力与运能矛盾仍旧突出,节前客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成,以务工客流为主,主要集中往云贵川渝、陕甘宁、湖南、湖北、江西、河南及安徽阜阳方向。


      节后输送的主要为旅游、探亲流、来杭中转务工流、出省劳务经商流和返校学生客流。来杭中转务工流的主要去向为省内的杭甬线方向沿线包括甬台温各站、沪昆线的嘉兴、义乌、诸暨、金华及金温线等地和省外的上海、江苏等地区;由于杭州东站高铁网络已基本形成,中转客流将有所减少。出省劳务经商客流主要去向为京津、江西、福建、两广、河南、山东等地。


      2019年春运期间,铁路杭州站共安排加开旅客列车89.5对,其中,杭州站安排加开客车20对,杭州东站安排加开客车69.5对。


      同时,今年春运最与往年最大不同是,杭州市铁路运输总量历史上首次超过道路运输总量。杭州(包括市属各区县市)道路发送旅客预计将达739万人次,同比下降8%;铁路杭州直属站(包括杭州地区6个车站)预计发送旅客835万人次,同比大幅增长15%。


      杭州市春运办主任吴志荣表示,由于杭黄高铁12月25日开通后,武汉、河南、陕西、福建等地区的运能得到明显加强。同时,春节假期期间,继续实施高速公路小型客车免费通行政策,自驾游探亲、旅游的人也会出现多了。


      今年,杭州萧山国际机场预计承运旅客449万人次,同比增长6%;杭州航区全航区客流量预计达41万人次,同比增长1%。


      杭州市内公共交通(公交、轨道)旅客运输总量达1.79亿人次,同比增长7%。其中城市公交预计客运量将达到1.25亿人次,同比增长0.02%;地铁1、2、4号线预计客运总量为5376万人次,同比增长20%。


      春运期间天气可能不乐观


      较易出现雨雪冰冻


      春运期间还会不会出现冰冻雨雪天气?


      吴志荣说,预计春运期间杭州气温总体以偏高为主,降雨量总体偏多,最冷时段为1月下旬至2月上旬,有阶段性的强降温和低温事件,极端最低气温-6——-2℃。


      据气象部门评估,虽然气温总体偏高,但升温背景下冷空气活动更易导致温度大幅下降,出现强降温甚至寒潮过程,同时考虑到降雨量偏多,较易出现雨雪冰冻天气,须密切关注对春运的影响。此外,由于春运期间静稳天气较多,雾霾天气发生的条件较好,需关注持续雾霾以及低能见度对道路通行所带来的不利影响。


      杭州市春运办等单位已经修改完善了一系列的春运应急预案。杭州市春运办协调属地城区政府在市区铁路、公路主要车站附近就近确定26个滞留旅客应急安置点,建立了分级启用名单,制定了应急安置管理办法和运行程序,明确安置点责任人,储备应急物资,确保在紧急情况下广大旅客的有序安置。


      春运期间,公路部门准备了6万只草包、1200余吨融雪剂、10500立方米防滑料、2台吹雪车、26辆除雪撒盐车以及装载机、挖掘机、吊车、推雪板、铁锹、雨具、照明设备等应急装备,并建立了应急物资购买联动机制和公路业主应急抢险主体责任机制;港航、民航、铁路等部门也落实了必需的应急物资、器材及应急队伍。


      市内交通方面出租车、公交和轨道运输部门加强在公铁车站、机场等客运枢纽的衔接疏运工作,提升“最先和最后一公里”运输效率,妥善安排好清晨和夜间的客运服务。


      此外,杭州市公安、交通运输部门之间建立联动机制,遇到恶劣天气时采取统一的道路管制措施,努力保证道路畅通。


      “原来春运走得了是基本要求,现在除了走得了,人民群众更要求走得好、走得安全。”吴志荣表示。


      对“霸座”“车闹”严惩不贷


      用信用建设打造诚信春运


      2018年的最后几个月,“霸座”突然变得很“流行”。“高铁霸座男”“高铁霸座女”,还有后来的“霸座大妈”“霸座大叔”,更有“霸座外籍女”分别登上热搜,装瘫痪、装高血压,洋洋得意说对方碰到自己活该倒霉,强词夺理称“谁先坐就是谁的”,面对原座位乘客及地铁乘务人员的劝阻,毫无反应,拒不起身……


      国家发改委12月29日发布名为《关于全力做好2019年春运工作的意见》的文件。文件表示要惩处多种不文明行为,其中就包括“车闹”、“机闹”、“高铁霸座”等。


      今年春运期间,杭州市春运办将联合市发改委,利用“信用杭州”工作框架,持续加强信用记录建设、失信惩戒和诚信宣传,探索建立春运守信模范的“红名单”和严重失信的“黑名单”的可行性,研究联合激励和联合惩戒措施,依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等旅客失信不文明行为。


      同时,鼓励社会信用服务机构积极参与春运信用记录建设,通过各种渠道依法依规搜集整理交通出行领域各类主体的失信信息,开发相关信用产品。鼓励广大乘客实名举报违法违规和不文明行为,为诚实守信和优良服务点赞,形成全社会监督的信用环境。并且组织开展“文明出行”等主题宣传活动,曝光造成恶劣影响的严重失信行为,营造文明出行的春运氛围。


 

 



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