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  • 2018年03月16日   来源:红网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  2018年春运从2月1日开始至3月12日结束,历时40天。今年武汉春运客流总体呈“节前跌宕上升、节后分段高峰、总体平稳有序”特点,铁路、航空再创旅客发送量、抵达量历史纪录。...
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      2018年春运从2月1日开始至3月12日结束,历时40天。今年武汉春运客流总体呈“节前跌宕上升、节后分段高峰、总体平稳有序”特点,铁路、航空再创旅客发送量、抵达量历史纪录。

      武汉市交委相关负责人表示,从容温馨的回家路逐渐取代了过去繁忙紧张的春运记忆,春运40天,武汉市未出现旅客滞留,未发生交通安全责任事故,未产生重大负面舆情,向全市人民交上了一份安全平稳、畅通有序、群众满意的春运“成绩单”。

      总体来看,武汉市今年春运客流走势与全国、全省走势基本一致。武汉市各交通行业客流呈“六增两降”态势,“六增”即铁路、航空、城市公交、轨道交通、高速小汽车和轮渡游船客流持续攀升;“两降”即传统公路客运和客运出租车客流量出现大幅下降,拉低了全市春运客流总量。

      客流高峰平稳有序

      2018年春运旅客运输总量呈“M”字型状态,春节黄金周前后为客流最高峰,黄金周期间运输量为低谷。由于今年春节与往年相比较晚,春运前百万学生流返乡基本完成,部分劳动密集型企业也提前停工放假,学生流、务工流、探亲流的错峰出行使节前客流缓慢上升,“一票难求”的供需矛盾有所好转。2月11日至15日(除夕)第一次客流高峰涌现,连续5天发送人数突破45万人次,全市发送客流持续高位运行。正月初六至初十,务工流和旅游、探亲返程流逐日升温,三流交织形成了第二次客流高峰,连续5天日发送量超过40万人次;元宵节前后出现以务工流、学生流为主的第三次客流高峰,正月十五至正月十八,铁路连续4天突破40万人次。

      铁路发送和抵达量分别占总量的62.54%和66.51%,成为武汉市春运的“绝对主力”,铁路抵达量的占比较发送量大,反映武汉市作为中部地区铁路中转节点地位的进一步凸显。

      铁路和航空客流持续增长

      今年春运,铁路客流仍呈上涨态势,三大火车站日均总客流超50万人次已属常态,其中抵达客流突破30万人次的天数达8天。据中国铁路总公司统计,春运铁路抵达城市中武汉流量居首,发送城市中也名列前茅,说明武汉“九省通衢”的地理区位不断增强。

      近年,武汉铁路先后开通了至贵阳、九江、南昌等多条高铁(动车)及4条城铁线路,从武汉乘坐动车出发可以直达全国25个重点城市。同时,武汉铁路运力较2012年提升近一倍;高铁(动车)运输客流从2013年不到45%提升到目前70%;直达列车班次持续增加,有效减少旅客中转,这些举措使武汉成为旅客中转换乘优选城市,多种“汇聚”效应形成了客流高峰。

      航空客流具有持续高峰的特点,除正月初一至初三稍有回落外,一直保持高位运行。春运期间,天河机场在民航总局对航班量严格控制情况下,保持了客流增长。这得益于T3航站楼硬件条件大幅提升和国际航线的开拓力度,以及武汉城市品质逐渐提高、国际化程度不断提升。同时,也说明随着武汉市经济快速发展,市民群众个性化、舒适化的出行需求更加旺盛,市民节日出境游习惯进一步形成。

      综合交通助力武汉经济社会发展

      市交委相关负责人介绍,随着武汉城市地位迅速提升,以及综合交通不断改善,吸引更多外地旅客来汉旅游,交通服务社会经济发展成效进一步显现。

      以春节黄金周为例,全市共接待游客942.08万人次,实现旅游收入62.26亿元,同比增长12.66%和12.81%。如今年春节首次试运营的江汉朝宗旅游区水陆联游,串联两江四岸核心及周边区域,由以往“黄鹤楼+长江”单线游升级为“武昌片区+水上片区+汉口片区”水陆联游,通过游船及陆上交通将武昌、长江、汉口诸多景点串联,有效提高游客择游时空自由度。春节期间,两江游览共接待游客近9000余人次、同比增长90%,收入同比增长70%。


 

 



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