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  • 2018年03月07日   来源:高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  春运,堪称地球上最大规模的人口流动、集中迁徙。伴随着2018年春运大幕即将落下,今年“智慧春运”步入新时代,铁路借力“互联网+”,“炫科技”服务走进春运,让旅客感受到了不一样的春运回家路。...
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      从中国铁路总公司获悉:3月5日正月十八,全国铁路发送旅客1101.3万人次,春运同比增加163.9万人次,增长17.5%,铁路运输安全平稳有序。(3月6日中国经济网)

      春运,堪称地球上最大规模的人口流动、集中迁徙。伴随着2018年春运大幕即将落下,今年“智慧春运”步入新时代,铁路借力“互联网+”,“炫科技”服务走进春运,让旅客感受到了不一样的春运回家路。

      熬夜排队买票、绿皮车拥挤不堪、动辄几十个小时、上厕所怕座位被占……还记得这些场景吗?上世纪八九十年代,每逢春运,旅客最大的难题就是买票难。那时的春运,火车票代售点和售票大厅,购票排队的“长龙”挤得旅客喘不过气来。铁路人为此使尽浑身解数,依靠各方力量支援维持秩序,估计很多人对那样的场面仍然记忆犹新。

      随着科技的进步发展,铁路运输进入了“互联网+”时代,旅客购票省时省力。微信、支付宝支付、APP自主选座、接续换乘等指尖上轻松购票,走出了人工、电话“买票难”的囧境,“炫科技”已深入渗透到铁路客运服务中,百姓不用再为一张小小的火车票彻夜排队,曾经“壮观”的购票“长蛇阵”场景消失了,春运“买票难”大大缓解,倒票“黄牛”失去了市场,旅客从中得到了满足感、获得感,让人们的出行变得更加从容、便捷。

      买票不再是一场战斗,回家的路也不再那么难熬。上世纪50年代至90年代,铁路车站破旧,“脏乱差”的“绿皮车”承载了亿万群众的旅行印记。现如今中国铁路高速发展,春运增开的客车逐渐由更先进的空调客车和高铁动车组替代;不断扩大普速客车卧铺供给量,保持票价不涨。

      特别是,今年“复兴号”列车首次担当春运任务,为新时代的铁路春运增添了一抹亮色。铁路春运已从过去的“绿皮车”普快,到空调快速、特快列车,发展到高铁动车组列车时代,铁路的乘车环境变得越来越安全、舒适。除了速度快,过去很多人想起火车里的拥挤、火车里的厕所、火车里的气味都会觉得头疼。如今的高铁,厕所干净、座位宽敞、就连列车员的服务水准也堪比空姐,谁不觉得舒服呢?

      一条条高铁纵横交织,一列列动车风驰电掣,高铁正改变着人们的出行方式。如今,只要通达高铁、动车的地方,春运“一票难求”的状况明显得到缓解。“春运难”变得“不再难”。

      乘坐火车出行,你我都是旅客,只要细细回味这史诗般的出行滋味,我们不难发现,这些年铁路有太多的“变”与“不变”,而它的“变”与“不变”,恰恰就是时代向前的缩影,既反映了铁路的发展和进步,也提示着需要努力的方向。

      2018年春运,铁路依托“互联网+”模式打造“智慧春运”,创造性地解决百姓出行的难点,为百姓量身打造“最快、最省、最舒适”等维度的“智慧”型春运出行方案,致力于“让回家更简单”。

      当然,铁路部门在某些服务细节上还存在不足之处,老百姓在出行的路上还有些许抱怨和委屈。但我们回顾2018年铁路春运出行的新变化,应该可以感受到,铁路企业服务的魅力,给老百姓出行带来的方便、轻松、舒心,更应看到的是,铁路部门在贯彻实施供给侧改革中,正在以不断改进和完善服务的方式,掀起一场巨大的“智慧变革”,以新目标、新定位,向全国人民交出新的答卷,这令人感慨,也让人期待。(张城君)


 

 



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