说起春运，人们的第一印象就如那句歌词“人潮拥挤，我能感觉你”，但今年，“春运日历”、“机器人服务”、“摇一摇”、“手机点餐”等潮流味十足的功能体验陆续推出，智慧春运模式你get到了吗?

机器人我们并不陌生，但机器人出现在火车站为旅客服务确是头一次。深圳北站推出的“U彩小宝”，大连火车站“小云”投入使用，广州南站的“小璐”接连上线，这些智能化的机器人不仅专业素养高，能为旅客提供实用、精准的乘车帮助服务，回答旅客的各种提问，连售后服务也是厉害的很，撒娇、讲笑话样样都行，这么可爱的它们，你不想来邂逅一下吗?

“以前坐火车只能吃盒饭、泡面，现在也可以在手机上叫外卖了，路过西安就想尝尝这里的特色美食。”25日中午，成都开往郑州的G2204次高铁刚到西安站，一份包含肉夹馍、凉皮的“陕味套餐”便送到了乘客马志佳的座位上。

　随着中国移动互联网和高铁的飞速发展，越来越多的“马志佳们”通过手机，享受着“指尖”春运的方便和快捷。

“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，过道的同志把脚挪一挪啦……”这句火车上的叫卖声，曾经是很多中国人的春运记忆。火车餐食问题也一直是社会热点，人民日益增长的美好生活需要，在火车上表现为更多的选择、合理的价格、更好的口味。

2018年春运，铁路部门在高铁上推出外卖预订与配送服务，乘客在手机客户端上点击“外卖”，即可查询某车次列车上的盒饭种类及沿线可订餐车站的外卖品牌。

通过手机买票抢票，早已成为中国春运的主旋律。中国铁路总公司提供的数据显示，截至2月24日，全国铁路春运发送旅客已超2亿人次，其中通过手机客户端、网页买票的旅客超过八成。

拿出手机、扫码付账，这是中国大街小巷常见的一幕，如今也出现在了春运列车上。G2204次高铁上，列车长李月手持POS机扫一下旅客手机上的二维码，几秒钟的时间，便完成了一次高铁快餐售卖。

“指尖”春运的畅通无阻，离不开中国山区高铁4G网络全覆盖。以西成高铁为例，由于穿越秦岭，隧道比极高，因此在设计时便考虑到了隧道内的网络覆盖问题。

“西成高铁隧道采用的漏泄同轴电缆，是当今世界上最先进的射频和漏泄同轴电缆结构，可以保证保障通信稳定。”西成高铁四川段设计相关负责人告诉记者，得益于这一技术，乘客在高铁上甚至会觉得“隧道内比隧道外网速更快”。

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