在中国，春节回家对每个人的吸引力都是那么强，从1954年到现在，一年一度的春运陪伴了中国人整整63年，无论是年龄大小，不管是坐汽车、乘火车、搭飞机，离家在外的人们都会以不同的时差、不同起点经历一场归家之旅。铁路人，想必是春运中无法被忽视的角色。而是为了旅客的旅途平安，他们在坚守和奉献，旅途中的人们能知道的不外乎于司机、乘务员或者客运人员，殊不知在列车安全运行的背后更多的铁路人用不同的方式在生产一线默默的坚守，为了让每一位旅客安全顺利的回家，舍弃自己小家的铁路人比比皆是。 [阅读全文]

　　今年的春运能够在疫情防控的形势下实现了增长，保障了旅客的安全运输，离不开铁路部门，对自身严要求、高标准的措施，坚持人民铁路为人民宗旨，践行以人民为中心的发展理念，肩负起了“交通强国、铁路先行”历史使命，铁路人用行动展示，才能有此春运新成绩，展现了新作为，保障了2021春运圆满收官，我相信在今后的春运，无论面对什么样的困难，铁路也将会迎难而上，再创佳绩！ [阅读全文]

春节作为中国人最看重，最具有仪式感的节日，对于许许多多的中国人来说，过春节的意义就是要回家，为此，以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五，在中国都会发生一种令世界各国都震惊的大规模的高交通运输压力的现象，即“春运”。春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁移，而铁路作为春运的主力大军，更是人们归途路上的主要选择。 [阅读全文]

不得不说的是在疫情之下的中国铁路正受到巨大的考验，而这也恰恰是身为大国重企所必须承担的责任，我们中国自古以来就有一句话叫“天将降大任于斯人也，必先苦其心志！”在逆境中就应该知难而上，勇于向前，在此次疫情期间中国铁路创造的一个个奇迹让外国媒体都叹为观止，出台的各项防疫措施也行之有效，车站严格的检疫措施与人性化的电子客票进站方式最大程度上防止了人与人之间的密切接触 [阅读全文]

　疫情防控是今年春运工作的重中之重。在严峻形式下，铁路部门毫不松懈，始终秉承“人民铁路为人民”的不变初心，多举并措，共同打好疫情狙击战。一方面细化各项防疫措施，开展进出站测温工作，加强全路各个车站、车厢的消毒和清洁通风工作，让旅客的旅途更“安心”。另一方面充分发挥电子客票，刷脸进出站等“无接触式”服务优势 [阅读全文]

同时延长售票时间，调整车票预售期为15天，出台24小时全天退票服务，延长退票时间之开车前等一系列措施，让旅客有了更多选择的余地，进一步提升了旅客出行品质，让人们“说走就走”的幸福感越来越强。铁路车站采取严控列车超员率、加强旅客体温监测、列车上设置列车隔离席位、引导旅客全程佩戴口罩、严格落实通风消毒等预防性措施，充分发挥电子客票全覆盖 [阅读全文]

在客运方面，2020年受疫情的袭击，上半年铁路旅客发送量受到严重影响，后面疫情得到控制后，又有了较好地回升， 2021年为保障春运的正常进行，铁路各个站段相互协作，例如春运期间稍微较闲的站段抽人到岗位技术要求不那么高的、工作繁忙的车辆段进行支援跑车。在旅客乘车时，车站派足人员严格落实疫情防控措施，通过查看健康码、测温、办公区域消毒等方式，同时充分利用电子客票无接触服务优势 [阅读全文]

　　当前国内疫情形势复杂，铁路作为国民经济大动脉与大众化的交通工具，必须坚决服从疫情防控大局。为了细化各项防疫措施，进一步提升和完善服务举措，让旅客有更好的出行体验，铁路部门精准实方施“一日一图”，充分发挥电子客票，刷脸进出站，红外测温等“无接触式”服务优势，充分保障老年人及脱网人群服务，精准服务广大旅客平安健康出行。同时，乘务人员认真做好旅客体温监测、引导旅客全程佩戴口罩、加强车站和列车通风消毒等预防性措施，让旅客的旅途更“暖”，更“舒适”，也更“安心”。 [阅读全文]

为了让人民群众的出行更安全、更舒心，国铁集团严格落实属地政府关于春运期间疫情防控的各项举措，在认真做好站车测温、客流疏导、人物同防等工作的同时，用好自助设备和无接触服务举措，最大限度降低疫情通过铁路传播的风险，为广大旅客创造健康安全的旅行环境。此外，全面实施电子客票，升级完善自动售（取）票机功能，增设自助闸机，加强交通接驳联动，摆放智能查询机，投入使用停车场反向寻车系统……一系列科技含量高、实用效果好的设备和措施也大大提升了旅客出行体验。 [阅读全文]

　　2021年1月28日，为期40天的春运正式启动。据交通运输部预计，2021年春运期间全国将发送旅客17亿人次左右，日均4000万人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。其中，车票预售较往年同期下降近六成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。今年春运人口流动规模将显著低于常年，成为近年来“最冷清”的春运。全国上下纷纷倡导“就地过年”和“减少流动”来防控疫情，导致今年春运旅客量大幅度下降，火车站没有了往年人山人海的情景。 [阅读全文]

　　相比往年春运，今年的春运时段内少了几分紧张，多了几分沉稳，受新冠疫情防控需要，民众响应国家号召，选择就地过年，这给新冠疫情的防控提供了重要保障，但也给春运中的铁路客运带来了不小冲击，在各大车站，不少民众也亲身感觉到春运客流的减少。但对于国家的安全与稳定，这一切的一切都是值得的，对于春运客流呈现V型走势，铁路积极施策，调节供给侧运力投放，在确保春运安全的情况下，做出效能最优解。 [阅读全文]

今年的春节假期，在政府引导的疫情防控下，节前车票的预售较往年同期下降了许多，有不少在外地工作的民众因为防疫抗疫的需要而选择了“就地过年”。由于民众减少了不必要出行或错峰避峰出行，使得全国春运客流低位平稳运行，客流规模较往年明显下降。这样看似冷清春运的背后，实则是一种理性的表现，在新冠疫情具有死灰复燃的迹象之前，在国家号召“就地过年”的倡议下，全国人民共同抉择，展现出坚定的抗疫决心与浓浓的家国情怀。 [阅读全文]

　　3月8日，为期40天的铁路春运结束，平安春运、有序春运、温馨春运的春运目标顺利实现，客货运量同比双增，发送旅客2.18亿人次，同比增加734万人次，增长3.5%；发送货物5.17亿吨，同比增加7925万吨，增长18.1%，为常态化疫情防控和经济社会发展做出了新贡献。 [阅读全文]

　　时光荏苒，岁月变迁。历史在发展，科技在进步，中国铁路也在刷新一年又一年的春运记忆中，变得越来越安全、越来越有序、越来越温馨。变的是铁路随社会发展前行的脚步，不变的是人与人之间的真情永驻。其实，在这变与不变之间，春运已悄然成为一种烙有“中国文化”印记的独特的人文情怀。 [阅读全文]

　　2020年春节之前一场疫情突然爆发。疫情影响之广，传播之快，让人措手不及。过去了一年，疫情依然在肆虐，2021年春运，铁路部门迅速响应国家倡导就地过年的新要求，在确保春运安全稳定、秩序良好的基础上，深入实施客运提质计划，精准调整运力安排，满足各省内百姓出行需求。 [阅读全文]

　　2021年1月28日起，铁路将开启为期40天的2021年春运模式，春节运输自1月28日开始到2021年3月8日结束。2020年春节期间，新冠疫情的突然出现让人始料未及，至今仍余波未灭消，秋冬以来，11月的天津、上海、内蒙，12月的四川市、黑龙江、新疆仍有新增病例报告。 [阅读全文]

当前国内疫情形势复杂，铁路作为国民经济大动脉与大众化的交通工具，必须坚决服从疫情防控大局。为了细化各项防疫措施，进一步提升和完善服务举措，让旅客有更好的出行体验，铁路部门精准实方施“一日一图”，充分发挥电子客票，刷脸进出站，红外测温等“无接触式”服务优势，充分保障老年人及脱网人群服务，精准服务广大旅客平安健康出行。 [阅读全文]

春运期间，“刷脸进站”成为各大高铁车站的“标配”。推广应用电子客票，拓展手机支付、扫码乘车等应用范围，并为务工、学生等客流人群开展上门售票、专线运行等服务，有效减少了旅客交叉聚集。开展消毒通风、旅客测温、查验绿码、预留隔离座位等科学的防控措施最大限度保证站车安全，为旅客的出行有序提供了有效保障。 [阅读全文]

3月5日，陈茂璐接到D7478次列车长通知：旅客吕先生是一位聋哑人，越站后返回江门站，需要协助。陈茂璐得知后，第一时间组织江门站“U彩·五邑之窗”爱心服务队成员张乐芝前往站台做好准备。接到吕先生后，张乐芝通过打字交流的方式，得知吕先生外出次数很少，且是第一次来江门站，要换乘公交车。心细的张乐芝考虑到江门站站场较大，于是主动引导吕先生出站，一直送至公交车场，同时与公交车场的工作人员做好交接。 [阅读全文]

　不仅如此，春节期间，铁路部门一方面优化运输方案，采劝春耕专列”、“返工专列”等“点对点”等新模式，使得春耕用品能够及时到达农民的田间地头，也使得务工人员能够安全返工复工，这些暖心举措的实施，不仅彰显了“人民铁路为人民”的情怀，也彰显了一个企业的温度与担当。 [阅读全文]