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    发表时间

·国庆中秋长假期间重庆铁路部门加开多趟列车

2020-09-28

  • 9月28日至9月30日,重庆西开G8622次,隆昌北开G8725/8次,万州北开C6411次、C6421次、C6431次,重庆北开C6418次、C6428、C6448次;9月29日至10月1日,长寿北开G8723/2次,成都东开G8507次、G8593次,重庆北开G8516次,改使用CRH3C型动车组重联运行。    [阅读全文]

·价值9万多元的翡翠手镯 丢在列车卫生间里

2020-09-27

  • 但到了4号车厢,却根本没有塑料袋的影子。随后,大家开始在附近进行地毯式搜索,经过多方寻找,最终在05车厢卫生间内挂钩处找到该口袋。经确认为旅客遗失物品,随后与失主联系沟通,将失物转送回昆明站,交还到失主手中,失而复得的失主拿到遗失物品后,连连感谢,并为列车工作人员点赞。 [阅读全文]

·中秋国庆进行时 增开扩能迎高峰

2020-09-27

  •   2020年中秋、国庆“双节”假期重叠,运输期限为9月28日至10月8日共11天,假期较去年延长1天。随着中秋国庆假期临近,不少热门方向出行的火车票一票难求,为满足旅客出行需求,铁路方面灵活调整列车开行方案,优化列车运行图,采用加开列车、加挂重联动车等方式,增加运力,最大限度满足假期旅客出行需求。 [阅读全文]

·铁路优化服务让“双节”出行更舒适

2020-09-27

  • 铁路部门以旅客走得好为目标,不断紧随时代脚步,融合自身特点和地方特色,推出便民利民的APP购票、常旅客会员、浮动票价、地方文化站车环境、APP订餐、一卡同行等措施。同时为了积极做好疫情防控工作,铁路部门还在客运大站配置探头式自动测温仪,组织各铁路疾控所做好疫情消毒和站车预防性消毒,确保防控到位。 [阅读全文]

·防洪防汛不松懈,加强应急保安全

2020-09-26

  • 今年6月以来连绵的梅雨,导致长江流域的累计降水量为近60年同期最多,在不少地方降雨甚至突破了历史极值。在全国范围来看,梅雨是东南亚季风气候区才有的现象。我国大半国土都被季风控制,东亚季风是一个大型的、非常的复杂的系统,变化很快,不确定性很强。在不同的年份,季风有强有弱,所以降雨也有多有少。 [阅读全文]

·铁路公安机关开展“秋风-2020”战役严厉打击各类涉票违法活动

2020-09-26

  • 各地铁路公安机关实行多部门、多警种密切协作,合成作战,对近年来抓获的倒票人员情况进行梳理,紧盯重点热门列车、重点车站,通过公开值勤、便衣盯守、视频巡逻等方式,加强车站周边、广场、售票厅、进出站口、自动售取票区等重点区域的巡查防范,挤压涉票违法犯罪活动空间,严打拉客代购车票、叫票喊票等违法行为。积极会同地方公安机关,严打利用经营实体为掩护代购或囤积倒卖车票等行为。 [阅读全文]

·畅游两江 登顶梯城-重庆云阳将于10月举办户外多项运动挑战赛

2020-09-26

  •   2020"万里长江 天生云阳"户外多项运动挑战赛将于2020年10月18日在重庆云阳举办。多项赛包含游泳、桨板、自行车、跑步四个项目,并由云阳四项(游泳1KM,桨板2.5KM,自行车38KM,跑步6KM)、云阳铁人三项(游泳1KM,自行车38KM,跑步6KM),水上两项(游泳1KM,桨板 2.5KM)、游跑两项(游泳1KM,跑步6KM)及自行车个人计时赛(自行车单圈 9.5KM)五个组别构成,形式丰富多样。比赛报名正持续进行中。 [阅读全文]

·重庆火车站预计发送旅客159.5万人 将加开到万州、成都、贵阳等地列车

2020-09-25

  • 9月28日至9月30日,重庆西开G8622次、隆昌北开G8725/8次、万州北开C6411次、C6421次、C6431次、重庆北开C6418次、C6428、C6448次,9月29日至10月1日,长寿北开G8723/2次、成都东开G8507次、G8593次、重庆北G8516次,改使用CRH3C型动车组重联运行。 [阅读全文]

·纵横交错筑精品,枢纽通道联民心

2020-09-24

  •   重庆东站是重庆市新建最大的“四网”融合综合交通枢纽,也是全国在建的最大高铁枢纽。重庆东站作为国家“八纵八横”高铁规划的交汇点,其站城一体化发展已作为全国交通强国建设试点,对重庆加快建设西部陆海新通道和交通强国示范区具有重大战略意义。 [阅读全文]

·国庆期间 西南铁路将加开多趟列车

2020-09-24

  • 9月30日、10月1、7、8日重庆西-阆中加开Z9321次,重庆西17:50开、阆中20:57到。9月30日、10月1、7、8日阆中-重庆西加开Z9322次,阆中21:42开、重庆西23:58到。9月30日、10月1、7、8日重庆西-南充加开K9522/3次,重庆西13:02开、南充13:50到。 [阅读全文]

·重庆铁路枢纽东环线第一阶段完成 即将开始铺轨施工

2020-09-22

  •   东环线正线南起珞璜南站,向北经珞璜、南彭、茶园等站点,止于渝合铁路磨心坡北场,全线长159公里,线路速度目标值为160公里每小时。东环线于2017年5月全线开工,建设工期四年,按照计划,将于2021年通车运行。届时,东环线将带动沿线产业发展,促进地方经济增长。 [阅读全文]

·贵阳北往返重庆开阳增开4趟动车

2020-09-22

  •   9月28日至10月8日,贵阳北至重庆西加开D8596次列车,贵阳北9:22开,经停遵义、桐梓东和赶水东3站,11:46到达重庆西,历时2小时24分钟。9月28日至10月8日,重庆西至贵阳北加开D8595次列车,重庆西13:19开车,经停桐梓东和遵义2站,15:34到达贵阳北,历时2小时15分钟。    [阅读全文]

·增添新元素,让生活因铁路更精彩

2020-09-21

  •   9月19日上午,重庆东站铁路综合交通枢纽3条骨架道路开工,计划于2023年底建成投用,或早于重庆东站。在指挥部的统筹调度、协调督促下,多部门齐心协力,重庆东站站房及配套交通枢纽方案设计得到加快推进,保障对外交通功能的开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路等3条对外骨架道路一期工程(全长约14.3km)前期工作进展顺利。 [阅读全文]

·重庆地铁10号线快速车上线 全程7个站可省12分钟

2020-09-20

  • 重庆地铁10号线快速车在试运营初期运行间隔为30分钟左右。虽然地铁10号线现有19座车站,普通班次列车站站都停,但是快速车目前只停靠鲤鱼池、红土地、重庆北站南广场、重庆北站北广场、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、王家庄7座车站,其他12座车站全部跳过。因此从鲤鱼池站坐到王家庄站全程可节约12分钟左右。 [阅读全文]

·坐高铁游四川 全省190多家景区有优惠

2020-09-20

  • 为进一步营造良好消费氛围,激发旅游消费活力,成都还于9月8日官宣“成都新消费·用券更实惠”第三阶段,在财政安排补贴资金2亿元基础上,动员参与商家和平台企业让利优惠。活动将重点结合中秋、国庆假期,聚焦民俗旅游、乡村旅游、文博旅游、文化遗产观光、休闲运动、酒吧演艺、夜游夜宵等行业业态,力争从旅游这一切口激活更广大的消费市场,激发消费市场活力。 [阅读全文]

·重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路开工建设

2020-09-20

  • 19日,重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路开工仪式举行,开工范围包括开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路等3条对外骨架道路。据了解,开成路南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧,北止于开迎路斑竹林立交南侧。线路全长约15.1km,共设置立交节点6个,含主线隧道4座(长约2.8km)。采用城市主干路标准,主线为双向8车道,设计速度60km/h。 [阅读全文]

·重庆东站铁路综合交通枢纽3条骨架道路开工 预计2023年底建成投用

2020-09-20

  • 东侧集散通道南起于渝湘复线高速,北止于茶涪路,全长约5.3km,共设置立交2座(兴塘东立交、龙凤立交),含主线隧道长约0.6km。采用城市主干路标准,设计速度60km/h,主线为双向6车道。东侧集散通道是主城区骨架路网的重要组成部分,作为茶园内部三条纵向贯穿性主干路之一,是承担交通功能兼具服务功能的城市干道,同时它也是绕城进出主城的交通转换通道 [阅读全文]

·铁路等部门深入推进普速铁路安全环境整治工作

2020-09-20

  • 据了解,铁路部门已全面启动相关治理工作,联合地方集中力量消灭铁路沿线环境安全隐患、路外事故多发路段安全隐患等重点隐患。中国铁路昆明局集团公司按照“一米不漏、一处不落”的要求,确保整治工作扎实推进、有力有序。中国铁路西安局集团公司以站内隐患排查整治为重点,细化治安、高空、建设施工等6项安全环境整治具体举措,开展危险物品、违建违占等13个类别隐患整治。 [阅读全文]

·货运稳步创新高,经济复苏快车道

2020-09-19

  •  疫情发生以来,国铁集团党组认真贯彻党中央国务院部署,狠抓疫情防控的同时,认真落实各项重点工作,针对疫情对铁路春运客流的影响,当前还存在客车停运、干线通道能力相对宽松等情况,铁路部门及时调整运输策略,调整集中修轮廓计划,为货物运输释放能力,全力抓好货运增运增收。实施“以货补客”战略,充分彰显铁路部门责任担当,为稳定经济社会运行提供了可靠的运输保障。 [阅读全文]

·铁路运输铸就民族大团结

2020-09-19

  •   铁路,是衡量一个国家或者地区现代化的重要标志,在我国社会主义事业推动下,各地铁路建设事业不断加快,东中西部地区稳步推进。从民族大团结、大交流的层面出发,我国加大了对少数民族地区的铁路建设力度,集中了各种人财物力资源来支持少数民族地区的铁路事业发展,这些对于改善我国整体层面的铁路运输通达水平,提高少数民族地区的铁路运输满意度都起到了非常好的作用。 [阅读全文]








 


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