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·长株潭城际至沪昆铁路唯一货运通道成功接驳

2015年08月27日

  •   8月26日,随着沪昆铁路既有线湘潭火车站顺利开口接轨,插入L1号道岔,至此长株潭城际铁路与沪昆铁路既有线成功接驳,标志着两条线路的“咽喉”部位正式联通,也意味着长株潭城际铁路的长轨运输通道顺利打通,为下一步长轨存放及线路铺设奠定了坚实基础。据施工方中国铁建二十五局集团一公司长株潭城际项目负责人介绍,他们担负着长株潭城际铁路范围内的正线铺轨180.37公里,站线铺轨48.59公里,铺道岔22组,箱梁架设725榀的施工任务,包含下一步铺轨施工实施的关键——湘潭铺轨基地的建设,该铺轨基地承担着长株潭城际铁路 [阅读全文]

·长株潭城铁成功接驳沪昆铁路 打通运输通道

2015年08月27日

  •   长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路,全长97.5公里,采用动车组牵引,设计时速为200公里/小时,项目投资估算总额为233.2亿元。全线拟设车站21个,其中长沙12个,株洲5个,湘潭4个。中国铁建二十五局集团铺架工区负责长株潭城际铁路范围内188.37公里正线铺轨、48.59公里站线铺轨、23组铺道岔、725榀箱梁架设的施工,以及湘潭铺轨基地的建设。而湘潭铺轨基地作为这次整体施工的关键环节,主要承担着长株潭城际铁路全线的500米长钢轨存放及铺设任务。 [阅读全文]

·长株潭城际铁路长沙段架梁完工 年内启动铺轨

2015年08月27日

  •   长株潭城际铁路长沙段长约43.5公里,设12个车站,包括地下车站8个,分别为雷锋大道站、市府站、滨江新城站、开福寺站、树木岭站、香樟路站、汽车南站、湘府路站;地面、高架车站4个,分别为长沙站、中信新城站、生态动物园站、暮云站。自长株潭城际铁路长沙段建设启动以来,市委市政府高度重视,多次召开专题协调调度会议,市领导多次赴项目建设现场进行调研,全市上下从设计方案、资金调度、矛盾协调等方面强势推进,使得项目进展顺利。 [阅读全文]

·暑运客流现高潮,铁路部门全方面“备战”

2015年08月27日

  •   据悉,从今年暑运开始以来截止8月19日,全国铁路发送旅客39985万人次,比去年同期增加3522万人次,增长8.8%。如此大幅度的增长,说明,越来越多的人选择火车出行,越来越多的人肯定了铁路部门的改革。从历来的改革举措上看,近年来,铁路部门从软、硬件上都做出了突出改变。 [阅读全文]

·暑运期间,铁路让您出行更方便

2015年08月27日

  •   每年的暑期都是铁路运载乘客的高峰期,无论是高铁还是普通的列车都会乘载很多数量的乘客,这些乘客中有很多是学生,眼下已进入铁路暑运最后的高峰阶段,随着各高校相继开学,大批学生客流返程已成为铁路暑运的主力军。铁路客运相对于学生党来讲是一个最合适的交通方式,因为它经济便捷,所以对于经济收入不多的学生来说是个最佳选择。 [阅读全文]

·打造标杆工程是提升铁路建设发展空间的有力载体

2015年08月27日

  •   修建铁路这样一件事情,是当前的一个重点的工程项目。虽说天气炎热,但铁路人的奋斗精神没有丝毫的减少,一个接一个的建设工作进入到关键时期,进入到调试阶段,或者说是即将开通,这样的消息占据了各大媒体的多个版面,这是良好的发展态势。再者,铁路部门的建设工作不仅仅是自身的事情,再开工之前,要经过细致的谋划和周全的调查,而且每一个工程项目之所以在进展方面取得了很多个方面的成果,这是非常重要的工作导向,严加管理是夯实安全的有效载体。 [阅读全文]

·城铁长沙段年内铺轨 湘潭铺轨基地接驳沪昆铁路

2015年08月26日

  • 昨日从中国铁建二十五局集团长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目部获悉,今日(26日)11时至15时,长株潭城际铁路将在沪昆铁路既有湘潭火车站开口接轨,实现长株潭城铁与沪昆铁路既有线的接驳,为城铁铺轨打通运输通道。中国铁建二十五局集团铺架工区负责长株潭城际铁路范围内正线铺轨188.37公里、站线铺轨48.59公里、铺道岔23组、箱梁架设725榀的施工。湘潭铺轨基地承担着长株潭城际铁路全线的500米长钢轨存放及铺设任务。 [阅读全文]

·长株潭城际铁路长沙段架梁完工 年内启动铺轨

2015年08月26日

  •   长株潭城际铁路长沙段长约43.5公里,设12个车站,包括地下车站8个,分别为雷锋大道站、市府站、滨江新城站、开福寺站、树木岭站、香樟路站、汽车南站、湘府路站;地面、高架车站4个,分别为长沙站、中信新城站、生态动物园站、暮云站。自长株潭城际铁路长沙段建设启动以来,市委市政府高度重视,多次召开专题协调调度会议,市领导多次赴项目建设现场进行调研,全市上下从设计方案、资金调度、矛盾协调等方面强势推进,使得项目进展顺利。 [阅读全文]

·“开学季”来临,铁路助力学生返程高峰

2015年08月26日

  •   服务好学生,使学生“走得了、走得好”是每年铁路运输工作的重头戏,为了服务好这一特殊群体,铁路部门确实做了大量的工作,我们进入各大火车站可以看到售票厅内均设置有学生售取票窗口,除此还专门设立了学生服务专口,为学生旅客解答疑问。学生客流有一个最大的特点就是集中性较强,时间集中、乘坐列车集中、席位集中,据了解,铁路部门在客流高峰期,均会留有一定的票额供学生旅客购买。不仅如此,在每年学生放假与返校前,还会与各大院校联系,集中办理学生团体票,减少了学生到窗口排队的麻烦。在网订车票增多的同时,将流动售票车开进学校 [阅读全文]

·Lily team:安全是铁路运输永恒的主题

2015年08月26日

  •   暑运返程客流高峰临近,为了保障配合“铁路安全大检查”活动及加强对危险品的检查,保证旅客生命财产安全,lilyteam在自己所服务的车组开展相关工作。为此班组利用自制的安全卡片向乘客散发宣传乘车安全基本常识。在运行过程中对发现的安全隐患问题及时向旅客进行列车安全提示和防烫宣传。并且组织列车活动,为家长和小朋友进行安全讲解。 [阅读全文]

·长沙火车站以南段明年年底前建成通车

2015年08月26日

  • 城际铁路建设进度如何?市民何时能坐上快捷、舒适的城铁往返长株潭?记者昨日从市铁路建设办公室了解到,目前长株潭城际铁路长沙段8个地下车站主体结构基本完成,地面和高架站已开始站房施工;架梁已全部完成施工,隧道部分已完成工程量的80%,年内将启动铺轨。按照计划,长沙火车站以南路段明年年底前建成通车,届时长株潭3市间将形成“人”字形快速、便捷的半小时交通圈。 [阅读全文]

·湘潭铺轨基地接驳沪昆铁路

2015年08月26日

  •   中国铁建二十五局集团铺架工区负责长株潭城际铁路范围内正线铺轨188.37公里、站线铺轨48.59公里、铺道岔23组、箱梁架设725榀的施工。湘潭铺轨基地承担着长株潭城际铁路全线的500米长钢轨存放及铺设任务。本次长株潭城际铁路与沪昆铁路既有线成功接驳后,长轨及道砟等大宗材料便可通过既有铁路线运至湘潭铺轨基地内,为下一阶段的铺轨施工提供条件。 [阅读全文]

·铁路妙招打造“新常态”旅游方式,叹为观止

2015年08月26日

  •   近些年来,随着经济的快速发展,人民物质生活水平的不断提高,旅游这种及娱乐消遣、健身锻炼、释放压力、陶冶情操于一身的活动方式已形成大众化。但从这些年的全国的旅游情况不难看出,全国景点众多、游客需求旺盛、节假日景点人数扎堆爆满,造成了游客旅游的质量普遍不高,仅靠节假日时间的“走马观花“已无法满足大多数上班族的需求,合理利用空闲的时间,如双休日、休假时间等有限的时间来错开旅游高峰成为了许多人无奈的选择。 [阅读全文]

·中国铁路总公司:今起“老赖”禁止乘坐高铁

2015年08月25日

  • 自2015年8月25日起,凡被人民法院限制消费的被执行人及单位被执行人的法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人均不能通过各渠道购买,列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。 [阅读全文]

·火车票快递是铁路深化“微服务”的新举措

2015年08月24日

  •   铁总成立以来,把转变自身经营理念作为重中之重。提升服务质量、增强乘客服务体验被铁路部门视为改革的迫切目标。尽管铁路依旧饱受吐槽,但是谁也不能否认其自身日新月异的变化。例如通过多次升级改进12306,增开团体票设定方便外来务工人员返乡,送票到工地,推出爱心哺乳室、遗失物品查询、爱心接力服务,抽调其他岗位和休班人员组成支援者团队服务旅客,组织夜间动车的开行最大化释放运力和改进临客环境等。 [阅读全文]

·铁路迎来学生客流高峰 高铁助力各方向火车票宽松

2015年08月24日

  •   为期60天(7月1日至8月31日)的铁路暑运目前已经进入尾声,随着全国各大院校陆续开学,目前我省铁路学生客流开始集中,学生流、旅游流、商务流形成交织叠加,形成暑运最后一个客流高峰。 [阅读全文]

·动车暑运客流破亿 高铁“魅力”有多大

2015年08月23日

  •   从中国铁路总公司获悉:自7月1日暑运开始以来,铁路旅客发送量持续高位运行。截至7月29日,全国铁路旅客发送量达23232万人次。其中,动车组旅客发送量达到10174万人次,突破1亿人次大关,占铁路旅客发送总量的44.3%,日均发送350.8万人次,同比增长29.9% [阅读全文]

·地铁1号线首列车抵长 比2号线列车“颜值”更高

2015年08月21日

  • 昨日上午,身穿黑白红“外衣”的长沙地铁1号线首列车运抵长沙,并在1号线尚双塘车辆段完成装车。相比正在运营的地铁2号线列车,除了外观“颜值”高之外,1号线列车在内部功能设计等诸多细节上进行了改进和完善,更人性化也更节能环保。接下来首列车将进行静态和动态调试、整车验收等工作,预计明年正式与广大市民见面。 [阅读全文]

·长沙地铁1号线首列车抵长 明年开始接载乘客

2015年08月21日

  •   今天上午,长沙地铁1号线首列车运抵长沙,将在1号线尚双塘车辆段完成装车。1号线列车共计23列,均由中车株洲电力机车有限公司生产制造。 现场可看到,这列车车身颜色呈“白加黑”,并配以红色装饰带,富有现代感。车厢内扶手数量在二号线列车基础上有所增加,地板设计为双层,降音降噪效果更好,记者走进车厢,感觉十分舒适。 [阅读全文]

·地铁1号线首列车抵长,乘坐更舒适

2015年08月21日

  •   今日上午,长沙地铁1号线首列车从株洲抵达长沙,并在尚双塘车辆段完成装车。1号线共有23列车,大小和地铁2号线在用列车一样,不过在节能、降噪和人性化方面又有改进。长沙地铁1号线一期计划明年初通车,届时从长沙城北开福区政府站到城南尚双塘站只要40分钟。 [阅读全文]

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