总的来说，“反向春运”透露的是人们的观念改变了，从以往回家过年，到现在只要家人在一起那里都是过年与团圆。此外今年“反向春运”也是首次列入春运工作指导意见，正式进入有关部门的决策视野。这就要求作为“反向春运”的积极推进者铁路部门要有更加全面的举措进行深入推进，成为一个好的推动者。因为从经济的角度来说，能够有效的降低回家的成本 [阅读全文]

　1月9日14时55分，由北京开往我市的G383次高铁缓缓驶进吉林站。本次动车组列车由原来的“和谐号”，更换为崭新“复兴号”。此次更替，结束了吉林站无“复兴号”列车停靠的历史。“复兴号”的开行，使得我市到达北京的时间大大缩短，旅客出行更加方便快捷。眼下，坐“复兴号”到北国江城观凇滑雪有望成为今冬旅游的最热线路。 [阅读全文]

　1月9日14时55分，由北京开往我市的G383次高铁缓缓驶进吉林站。本次动车组列车由原来的“和谐号”，更换为崭新“复兴号”。此次更替，结束了吉林站无“复兴号”列车停靠的历史。“复兴号”的开行，使得我市到达北京的时间大大缩短，旅客出行更加方便快捷。眼下，坐“复兴号”到北国江城观凇滑雪有望成为今冬旅游的最热线路。 [阅读全文]

　临近春节，许多“打工人”思乡心切，或是网上购票、或是打点行囊，人在外，心已经飞回了家乡。春节回乡，维系亲情，留住乡愁，是中国人根深蒂固的传统思想，体现的是对家乡的眷恋与热爱。但如今，随着天气转冷，疫情防控压力徒增，我国疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势，“有钱没钱，回家过年”遭遇了变数，这个时候倡议“就地过年”是一项行之有效的防控疫情举措。 [阅读全文]

2021年1月9日，“复兴号”列车将开进吉林站，替换原有吉林至北京南间开行的G384次(吉林站16:02始发)、G383次(吉林站14:55终到)车体。“复兴号”是中国自主研发、纯国产化的动车组列车，具有完全自主的知识产权，是达到世界先进水平的新型动车组列车。这趟列车的开行将结束吉林站无“复兴号”列车的历史，将更好地满足广大旅客的出行需求。 [阅读全文]

　针对各种突发状况，李静提醒：已买好车票，但乘车时忘带学生证咋办？这种情况，可在开车前办理退票，重新购买全价票；如果持有学生证但乘车区间不符，可到窗口办理学生票补全手续。再有，买好学生票却误车了咋办？这要分情况，如果是从未改签过的车票，可以办理一次改签；如果已改签过一次，开车就作废了，只能重新购票。 [阅读全文]

此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，着眼于更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。新图中，沈阳局集团公司将开行高铁列车8.5对（不含其它铁路局集团公司开行列车数量）。 [阅读全文]

11月18日至22日，延吉车务段迎来入冬首场大雪，风雪冰霜让来往旅客感受到了初冬的寒意。然而，对于走进这个段管内各个车站的旅客来说，温馨的服务和热情的问候让他们感受到涌动的暖意。（12月17日人民铁道）延吉车务段位于吉林省东部，地处中、朝、俄三国边境，因此，延吉车务段管辖的各站点每天都会接送数以万计的各国游客。 [阅读全文]

公转铁，绿色运输。自国家提倡“公转铁”政策以来，铁路部门一直积极配合，深化改革，挖潜多式联运模式。对于金属矿石、煤炭、石油等大宗物资运输，铁路具有无法比拟的优势，采用公路运输不仅粉尘大，废气排放量也是相当之大。铁路部门与港口、企业运输合作，采取“一企一策”运输方案，不断提升运输能力和效率，常态化开行货运直达列车，将货运源源不断地从港口输送到企业的生产线或者从企业的生产线运到港口 [阅读全文]

　　12月11日，国家邮政局发布11月邮政行业运行情况。据了解，1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成741亿件，同比增长30.5%；业务收入累计完成7869.2亿元，同比增长17.0%。11月份，全国快递服务企业业务量完成97.3亿件，同比增长36.5%。可以说，如此高速的增长有您我他的贡献，有多方面携手拉动消费的贡献！ [阅读全文]

群众利益无小事，一枝一叶总关情。今年是决战脱贫攻坚的关键之年，在这场波澜壮阔的脱贫攻坚战中，铁路部门充分发挥铁路行业优势和特点，积极承担社会责任，加大铁路精准扶贫力度，创新帮扶方式，为贫困地区打赢精准脱贫攻坚战作出了积极贡献。报告会上的典型代表，他们用行动证明：扶贫路由铁路来铺，奔向小康的未来，火车头带起来!他们的报告也鼓舞和鞭策着全国上下千万铁路职工 [阅读全文]

由于各大高校也即将放假，铁路部门也会迎来学生流。齐站售票车间副主任李静也提醒广大学生：从目前这两天的客流情况看，学生客流有一个稳步的增长，随着高校放假日期的来临，在这里也提示广大学生旅客，在出行过程中，如果您未到窗口办理过优惠资质核验，建议您在互联网购票后到开车前，请到车站窗口或者是自动售票设备上办理优惠资质绑定，以免影响乘车。 [阅读全文]

11月28日上午，随着一声鸣笛，一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮，标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功，这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里，是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。据了解，雅万高铁项目所需钢轨在2020年1月底确定由攀钢集团有限公司（以下简称“攀钢”）生产制作。 [阅读全文]

烟台—佳木斯K1393次、南通—吉林K1985次、青岛北—吉林K1055次、北京—吉林Z117次、长春—松原C1541次、长春—松原C1523次、长春—松原C1525次、长春—珲春C1013次、珲春—长春西C1022次、吉林—北京南G238次、北京南—吉林G237次、长春西—吉林C1249次、长春西—北京南G400次、北京南—长春西G399次、吉林—上海G1234次、长春—吉林C1241次 [阅读全文]

11月22日烟台—佳木斯K1393次、南通—吉林K1985次、青岛北—吉林K1055次、北京—吉林Z117次、长春—松原C1541次、长春—松原C1523次、长春—松原C1525次、长春—珲春C1013次、珲春—长春西C1022次、吉林—北京南G238次、北京南—吉林G237次、长春西—吉林C1249次、长春西—北京南G400次、北京南—长春西G399次、吉林—上海G1234次、长春—吉林C1241次 [阅读全文]

　　11月21日晚，记者从铁路部门了解到，11月22日吉林站动车全部停运，普速列车开行12列。11月22日吉林站开行普速列车如下：Z118次 吉林至北京、K216次 延吉至北京、K215次 北京至延吉、K335/8次 长春至宁波、K337/6次 宁波至长春、K1056次 吉林至青岛北、K1572次 吉林至重庆西、K1571次 重庆西至吉林、K1986次 吉林至南通、K7333次 大连至延吉、K7334次 延吉至大连、4344次 图们北至吉林 [阅读全文]

　　截至11月21日20时30分发布11月22日吉林站开行普速列车如下：Z118次 吉林至北京、K216次 延吉至北京、K215次 北京至延吉、K335/8次 长春至宁波、K337/6次 宁波至长春、K1056次 吉林至青岛北、K1572次 吉林至重庆西、K1571次 重庆西至吉林、K1986次 吉林至南通、K7333次 大连至延吉、K7334次 延吉至大连、4344次 图们北至吉林 [阅读全文]

记者从长春站获悉，11月20日哈尔滨西—大连北G48次、大连北—哈尔滨西G49次、哈尔滨西—大连北G728次、哈尔滨西—大连北G724次、长春—白城C1355次、长春—牡丹江D119次、长春—佳木斯D121次、长春—蛟河西C1205次、长春—吉林C1211次、长春—吉林C1217次、长春—吉林C1223次、长春—吉林C1229次、长春—延吉西C1045次、长春—延吉西C1047次 [阅读全文]

　因天气影响，2020年11月20日吉林站下列85列旅客列车停运：D21次、G1233次、D22次、C1013次、G1233次、G8033次、C1240次、C1241次、G1234次、C1022次、C1202次、C1205次、C1208次、C1211次、C1252次、C1217次、C1220次、C1223次、C1226次、C1229次、C1232次、C1045次、C1046次、C1047次、C1048次、C1005次、D118次、D117次、D126次、D125次、D130次、D129次 [阅读全文]

今年双11电商成交额突破7747亿元，这离不开快递物流业在电商背后不停得运转，但由于生鲜类的特殊保鲜要求、特殊运输要求等，让大家对于网上的生鲜类购买始终保持着一定的警惕性，其成交量占成交额的比例屈指可数。而且由于生鲜类产品本身的特殊运输性质，导致生鲜类产品的运输成本大大的增加，而电商平台也无法出台吸引消费者的优惠策略，价格大于价值 [阅读全文]