京哈高铁上线运行的列车中，有3组是我国首次投入运营的新型复兴号高寒动车组。中国铁路北京局集团有限公司北京动车段朝阳动车运用所所长周松说，这种列车能够在-40℃环境下运行，列车制动系统首次批量使用自动化防冻结功能，水箱、污物箱、水管路穿上了厚厚的“棉衣”，水箱底部还增加了“小电炉”。 [阅读全文]

京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速为350公里。其中沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7个车站。 [阅读全文]

昨天（22日），京哈高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳最快2小时44分、北京至哈尔滨最快4小时52分可达，这也标志着北京段4座新建高铁站正式迎客。昨天9时16分，北京朝阳站开出首趟京哈高寒版复兴号。自此，北京迈入拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站六座铁路客运枢纽和首都国际机场、大兴国际机场两座国际机场的交通运输新时代。 [阅读全文]

赤峰至北京朝阳高铁北起内蒙古赤峰市，途经平庄、宁城、建平、平泉北、承德南等车站，终点为北京朝阳站，全长510公里，铁路运行时间由过去的10小时左右缩短至最快2小时41分钟。通辽至北京朝阳高铁北起内蒙古通辽市，途经甘旗卡、彰武、辽宁朝阳、承德南、兴隆县西等车站，终点为北京朝阳站，全长817公里，铁路运行时间由过去的12小时左右缩短至最快3小时49分钟。 [阅读全文]

　1月22日，北京朝阳站随京哈高铁京承段同步开通。自此，北京市迈入拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站六座铁路客运枢纽和首都国际机场、大兴国际机场两座国际机场的交通运输新时代。北京朝阳站位于朝阳区东四环外姚家园路以北，建筑面积18.26万平方米，站场规模7台15线。记者从市交通委获悉，车站开通后，主要通行东北方向高铁列车、普速列车和市郊铁路东北环线。 [阅读全文]

　　今天，对于兴隆人而言，是个激动人心的日子。一列崭新的CR400AF－G复兴号高寒动车组列车呼啸驶过村庄、大山，停靠在这个“九山半水半分田”的山区县兴隆的高铁站，这意味着燕山深处的兴隆县已经迈向“高铁时代”， 这让33万兴隆人民无不为之欢欣鼓舞、热血沸腾。几十年来，从当初陌生的“钢铁怪物”，到今天风驰电掣的高铁，铁路见证着兴隆的发展与腾飞。 [阅读全文]

北京铁路公安处辖区为京哈高铁京承段，全长192公里。为确保京哈高铁京承段开通运营安全，北京铁路公安处提前组织沿线四个派出所加强警力部署，维护站区秩序。北京铁路公安处星火站派出所加强站区值班备勤、巡逻巡视，积极联合铁路建设单位对铁路沿线进行全面排查，督促施工单位对排查出的隐患进行整改。与朝阳区护路办、地方公安派出所联勤联动，共同维护北京朝阳站地区治安秩序，确保广大旅客平安出行。 [阅读全文]

在京沈高铁客专开通之际，为持续打造“东北冰雪旅游第一站”的旅游品牌，沈阳市文旅广电局主动发起，联合北京、承德、朝阳、阜新四市文旅局共同开展京沈沿线城市文旅营销互动活动，联合推出10条绝美京沈旅游线路、10天经典旅游攻略、城市互动视频、网红快剪短视频等，激发带动文旅市场，共促实现文旅产业快发展！ [阅读全文]

1月22日，伴随着京哈高铁京承段开通运营，京哈高铁实现全线贯通。北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。承担线路首日运行的11列动车组中，有9列是被誉为“冰凤凰”的CR400BF-G型复兴号高寒动车组。据悉，CR400BF-G型复兴号高寒动车组由国铁集团组织研制，时速达350公里，是“复兴号家族”第三代列车。在“金凤凰”动车组的基础上 [阅读全文]

沈阳至山海关铁路全长439.1公里，是货运为主、兼顾客运的进出关主要通道，也是全国铁路货流密度最大的线路之一。京哈高铁北京至沈阳段开通后，旅客列车和客流会进一步向高铁转移，沈山铁路的货运能力将得到更大释放。中国铁路沈阳局集团公司山海关站副站长 齐汶：京哈高铁全线贯通后，将极大释放既有铁路线路，特别是沈山线的货运能力，出入关图定货物列车由60对提高至89对，日均提高29对58列。 [阅读全文]

1月22日上午9时16分，随着北京朝阳至哈尔滨西的G913次列车驶出北京朝阳站，标志着北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称“京哈高铁京承段”）正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。北京朝阳站至兴隆县西站最短时间37分、到承德南站最短时间52分钟 [阅读全文]

北京朝阳站当日举行京哈高铁全线建成贯通运营列车首发活动。京哈高铁是一条连接北京市、辽宁省、吉林省与黑龙江省的高速铁路，是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。线路贯通后，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。 [阅读全文]

据介绍，京雄城际铁路作为“八纵八横”高铁网——京港大通道的重要组成部分，为进一步完善和优化区域及全国路网布局、疏解北京非首都功能，服务雄安新区“千年大计”，助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。该线路的通车运营进一步紧密雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，完善京津冀区域高速铁路网结构，提高雄安新区对全国的辐射能力，成为雄安新区面向世界的窗口，为雄安新区建设发展提供有力支撑。 [阅读全文]

在京哈高铁线上奔跑的列车都是“高寒勇士”，车外是-40℃的严寒，车内仍然温暖如春。北京青年报记者从中国中车了解到，目前，京哈高铁线上配置两种型号的高寒版复兴号列车，分别是中车长客研制的CR400BF-G型复兴号高寒动车组，昨天作为首发车型从北京朝阳站出发；由中车四方股份研制的CR400AF-G复兴号高寒动车组随后上线，这也是该车型首次投入运营。 [阅读全文]

我本身是从事医疗行业，经常往返于北京跟哈尔滨，大概有8年的时间，差不多每个月要有2到3次，然后这次(京哈)高铁开通，确实节省了我很多出差的时间，原来从北京到哈尔滨大概要7个小时左右的车程，现在缩短到4个多小时将近5个小时，这个确实给我们带来很大的一个方便。京哈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主要通道之一，起自北京市 [阅读全文]

1月22日上午9时16分，随着复兴号高寒动车组G913次列车驶出北京朝阳站，京哈高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。京哈高铁全线贯通后，北京至承德车程将由4个多小时压缩至最短52分钟，北京至沈阳最快旅行时间将缩短至2小时45分，北京至哈尔滨也将实现最快4小时52分可达。 [阅读全文]

为了保证冬奥会能够顺利举办，这需要城建、地产以及交通等多行业共同发力，而且由于此次冬奥会属于北京携手张家口共同举办，比赛场地也分别坐落于两地，所以保证交通运输也就是保证此次大赛的观赛体验以及大会顺利进行。而京张铁路作为两地重要的交通纽带，为提升观赛来宾的观赛体验也是推出高等级、智能型动车组融合了雪元素，无论从速度和乘坐体验上都带给人更美的感受，也同步助力冰雪旅游行业的发展。 [阅读全文]

中国高铁建设发展突飞猛进，高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，这是铁路企业引领带动我国科技创新事业发生历史性变革、取得历史性成就。京张高铁由我国自主设计建造，是世界上最先进的智能高速铁路，这条智能高铁还首次采用北斗卫星导航系统，可实现车站自动发车，区间自动运行，车站精准自动对标停车，自动开门防护等。京张高铁的购票、候车、调度、运维等也实现了全面智能化，京张高铁开启了中国智能铁路新时代。 [阅读全文]

　　京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。其中沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。 [阅读全文]

　　京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分，京哈高铁的开通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达，东北地区即将进入“2小时都市圈”，极大方便人们出行，让许多旅客切实感受到京哈高铁为生活带来的便利；对于加强东北与关内广大地区的联系与交流，助力东北地区经济发展，以及扶贫攻坚工作有很大的促进作用。 [阅读全文]