细细长长的“身体”，头顶“蘑菇帽”，靠近顶端的地方，有3个内凹收集口。这几天，路过高铁安阳东站的市民发现，广场上多了不少银色的金属杆。记者了解到，这些金属杆其实是是专门“吃”烟头的公共灭烟器。 [阅读全文]

　　头顶“蘑菇帽”，帽子下是3张“嘴巴”，“精瘦纤细”的身躯像一根小巧的“烟囱”……这几天，路过高铁安阳东站的市民发现，广场上多了不少银色的高约一米的金属杆。记者了解到，这些金属杆其实是公共灭烟器，它张开的“嘴巴”是专门用来“吃”烟头的，把燃烧的烟头扔进去，在很短时间内就会熄灭，既环保又美观。它的内外是不锈钢材质，银色的箱体上印着“烟头不落地、安阳更美丽”等提示语。 [阅读全文]

6月13日，经智能机器人检测合格的第15000块高铁CRTSⅢ型轨道板，在中铁二十二局集团京沈客专京冀段9标北京密云巨各庄制板厂下线。日前，国内知名专家组对中铁二十二局集团等科研攻关的“集成智能机器人和三维成像仪的高速铁路CRTSⅢ型轨道板自动检测方法及应用研究”技术成果进行了评审，认定其达到国际先进水平。 [阅读全文]

动车组厕所内之所以频频响起烟雾报警器，究其原因，是铁路部门对这一问题重视度和处罚力度还远远不够，很多人仅仅是罚款几百，或者是在派出所内被拘留几天，这些处置可以说是蜻蜓点水，对其不痛不痒。当铁路部门和警方的底线被摸清之后，烟民们总想着试图去触碰雷池，只要快活够了那三五分钟，同时又不制造出不可原谅的事故来，一些小痛小痒根本不值一提。而铁路部门也明明将问题的根源摸得很透彻，其“病根”也很清楚，可就是拿不出更好的办法来解决，以致于这一“病态”现象一直得不到根除。也正是这种一贯的“从轻发落”，让高铁出行的旅途环境遭 [阅读全文]

与以往不同的是，“高铁极速达”运输产品，能实现当日寄、当日达，客户可在中铁快运或顺丰营业厅寄件，快递员收件后，会直接送到高铁站，减少了以往将货物统一拉到分拨中心再投递的中间环节，“高铁+快递”模式让急件、快件的商务信函、个人紧急物品、异地急寄等高效的运送至目的地，“高铁极速达”的推出，对于邮寄急件需求的人来说无疑是一大福利。 [阅读全文]

暑运是中国在夏季7月初至9月初的一种大规模的高交通运输压力的现象。作为人口大国的中国，每年的暑期到来之际，都是运输部门的一轮“战场”。与春运有所不同的是，暑运主要是以高校学生暑假返家、开学返校、家长送新生入学和暑假旅游为主。而作为交通领域的大动脉、主力军，铁路要肩负起暑运的重大责任。 [阅读全文]

众所周知，五一劳动节是人们外出游玩的黄金假期，在此期间许多人都亲身经历了“高速堵成贪吃蛇，景区只能看人头”的惨痛经历，但依然挡不住人们外出游玩的激情，毕竟假期难得，而今年更是迎来加长版五一，出行人数直线上升。 [阅读全文]

高铁晚点的情况时有发生，对于一些赶时间乘客来说，高铁晚点无疑会耽误他们的很多事情，这是人们都不想发生的，当然铁路公司也不想耽误乘客的时间。因此，在发生这些事情时，人们应该更多的学会相互理解，褪去浮躁，等待相关部门解决。而不是一味的指责、抱怨，这对于事情的解决是毫无用处的。 [阅读全文]

　　3月1日24时，为期40天的2019年铁路春运落下帷幕。记者从安阳综合段了解到，我市各车站圆满完成本次春运任务，共发送旅客645028人，再创新高。 [阅读全文]

　　   3月1日24时，为期40天的2019年铁路春运落下帷幕。记者从安阳综合段了解到，我市各车站圆满完成本次春运任务，共发送旅客645028人，再创新高。 [阅读全文]

　　  2月25日，记者从我市铁路部门了解到，2月25日至3月16日，安阳火车站、高铁安阳东站对所有乘坐进京列车的旅客实行“专区候车，二次安检”。 [阅读全文]

高铁网络不断扩充，为民众提供最优化的选择。2019年春运，高铁成网担当主角。新开通的江湛铁路、广深港高铁香港段、怀邵衡铁路将首次投入春运，粤西通道、香港往来内地渠道、湘西南铁路网得到进一步扩充。高铁网络辐射四通八达，一方面说明越来越多的民众把高铁作为出行的首选交通工具。另一方面也代表铁路部门在致力于打造快速便捷的全国高速铁路通道做出的努力。一个个高铁站拉近了家和远方的距离，一条条暖心的返程路不断铺就。 [阅读全文]

刚刚过去的2018年，中国旅游业迎来了很多重大变化：文化和旅游部组建完成、众多网红旅游城市诞生、高铁旅游崛起、多地景区门票降价……在一份新发布的旅游绿皮书中，这些现象均被列入2018年中国旅游发展十大热点。 [阅读全文]

新中国成立70年以来，砥砺奋进的70年，中国铁路与时俱进，与国家共成长，与人民同奋斗，铁路建设成绩斐然。铁路营业里程由5.2万公里增长到13.1万公里以上、增长154.4%，形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。随着“四纵四横”的高铁主骨架提前建成，中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从四纵四横到八纵八横，不断扩大的高铁版图，勾画了新时期"八纵八横"高速铁路网的宏大蓝图。从绿皮车到动车组，再到复兴号，路网规模日趋完善，风驰电掣的高铁 [阅读全文]

长江后浪推前浪。绿皮列车渐渐退出历史舞台，与大家挥手告别，迎来“绿巨人”的到来。相对于普速列车，“绿巨人”不仅色彩明亮、实现wifi全覆盖，随时充电，而且速度也更快。同时它的外观呈现绿色，寓意着“希望”，驰骋在京沪铁路沿线，犹如一列驶向春天的列车。虽然“绿巨人”没有像时速350公里的复兴号那样，能够让旅客朝发夕至、享受“速度与激情”的快感，却让旅客安心享受旅途的闲适和宁静。同时 “绿巨人”运行时速达到160公里，基本能够满足旅客的出行需求，让探亲访友、朋友小聚等成为美好的现实。 [阅读全文]