今年5月31日是第36个世界无烟日。推进控烟行动，营造健康文明的铁路站车出行环境，是铁路部门和旅客共同的责任。（5月31日《人民铁道报》讯）

　　据相关报道，2016年12月28日,云南高铁开通以来,昆明铁路局管内共发生100多起因旅客在动车上吸烟而导致动车组列车紧急制动和降速的情况发生,且全部是在卫生间里吸烟引起。其实，在全国其它线路上也因旅客在高铁上吸烟倒逼自动停车的事例屡屡发生。吸烟的危害不仅仅是对自身的身体健康，在一些公共场所或者特殊设备、场合更是容易引起巨大的安全隐患。为此需要，在一些公共场所必须采取软硬双管齐下的措施。

　　“软”是突出宣传教育和完善法律条规。吸烟有害身心健康是全社会的共同认知。一直以来禁烟都被大家呼吁，因此5月31日世界禁烟日的设立就是为更好地提高公众对吸烟危害的认识和意识，在公共场所必须有禁烟标识已是文明创建的重要检查项点，较好地促进禁烟措施的实施，呼吁人们加强对吸烟危害的预防和控制。同时，各区域城市、各行业、各系统等制定适合自己的维护公共安全需要的特性制定相关约束法规，如2013年7月24日颁布《铁路安全管理条例》等，为实现禁烟执法提供底气和依据。

　　“硬”是严格执行法律条规的决心和力度。铁路部门的乘务人员没有执法权，只有依靠道德约束和提醒与警示，于是铁路公安部门结合不同线路配备人员力量要有灵活性，控烟工作监督执法才会体现效果。同时，处罚尺度不严，就没有威慑力。铁路交通是国家大动脉，毕竟是大众化交通工具，禁烟控烟不仅事关广大旅客身心健康，更事关列车运行安全。笔者认为，禁烟控烟可参照酒驾的执法模式，像查酒驾一样检查公共场所吸烟控烟，区区200和500乃至于最高2000元对一般人起不到禁止作用，目前也还存在禁止吸烟雷声大、雨点小，原因就力度不够，没有让更多的违规者心痛肉痛，归根结底，新规缺乏刚性和监管意识淡薄、监管力度不够等问题。

　　诚然，铁路禁烟的实施不只是仅仅依靠铁路相关部门的一己之力可以完成，需要依靠全社会的共同努力。加大宣传教育力度，通过“硬约束”和“软引导”相结合，针对违规吸烟行为，应该加强监管和处罚力度，让违规者付出相应的代价。同时，也需要倡导社会更加关注社会公德、文明礼仪，让铁路出行之路变得空气清新，远离烟气污染，让广大旅客自觉维护安全有序文明的旅行环境。

　　（文/陈长伟）

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