岁末年关之际，南昌地区迎来首轮雨雪冰冻灾害天气，昌九城际线和既有铁路线部分区间供电接触网出现大面积结冰。电力机车受电弓直接划冰运行会形成高压电弧，不仅容易损害机车车辆，严重的电弧放电还会击穿接触网造成线路运输中断，若不及时出动除冰扫雪车，危害很大。

　　为做好冰雪天气应急处置，该车间早在冰雪天气来临前就做好了热备机班的动员、准备和帮教工作。除冰扫雪机车由一台内燃机车和一台电力机车连挂组成，内燃机车提供牵引动力，安装铜基粉末滑板的电力机车受电弓则负责扫冰作业，以这种方式实现为接触网安全除冰。虽然看似简单，但这对热备人员数量和作业过程也提出严格的要求。

　　对此，该车间在降雪期间每日安排4组内燃机班，2组电力机班，4名指导司机作为应急备用人员24小时在段待命，随时做好应急出动准备。为了提升机车乘务员的责任感，车队长周恒更是提前一周就开始给每日热备机班开会，讲清冰雪天气的危害性和热备人员守岗尽责的重要性，讲清应急值守期间、接到出动命令之后、除冰扫雪线路当中三个时段需要注意的关键项点，直到每人都熟悉掌握后，他才离去。