为确保高温季节行车安全、运输畅通，防止线下待换长轨条胀轨跑道事件的发生，朔黄铁路原平分公司成立换轨配合包保组对线下轨条防胀工作高度重视。

　　一是坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的总体方针，树立“一事当前、先看安全”的安全生产理念，将安全理念固化，严格把控细节。二是落实该分公司、工队、换轨配合小组三级管理机制，做到主动沟通、实时盯控、细化落实、全力做好长轨巡视工作的开展。三是施工单位每日登陆本安系统填报长轨巡视配合单由工队派专人配合巡视。每组安排不少于10人巡视队伍在轨温升高的10:00-17:00进行不间断巡视且距离不得大于10km；已焊连的单元轨条处，增派不少于15人的队伍在8:00-18:00巡视看守；每个区间配备一辆不少于10人的应急抢险工程车跟随上线巡热人员移动，发现问题，果断处理。四是分管领导每周添乘检查长轨巡视情况，发现问题立即通知施工单位进行整改，确保长轨巡视作业的规范化、标准化。五是气温达到35℃或监测轨温达50℃时工队管理人员和配合小组必须跟班巡视。必要时启动紧急处理预案，对应力集中处所拨弯释放应力、线下撞轨释放内部应力等多重有效手段，确保防胀安全。六是克服管内桥多隧长等不利条件，实现长轨巡视效果。增加分组加密巡视人员，带齐防暑降温药品及足够量饮用水，做好高温天气的人身安全。七是采取加强手段，控制线下长轨保持稳定。采用限位滚轮杆及防胀方木等防胀手段完成线下焊连的单元轨条处理，有效控制长轨横向移动距离。

　　目前中铁一局、中铁六局、中铁二十四局三家施工单位共计卸长轨86公里，累计巡视出动1200人次，有效杜绝了线下长轨条侵限，确保了行车安全。

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